بوينغ تلغي 17 ألف وظيفة مع تفاقم الخسائر خلال إضراب المصانع
طائرات بوينغ 737 ماكس في مصنع الشركة في رينتون، واشنطن، في 12 سبتمبر 2024.
ستيفن براشير | ا ف ب
بوينغ ستخفض الشركة 10٪ من قوتها العاملة، أو حوالي 17000 شخص، مع تزايد خسائر الشركة ودخول إضراب الميكانيكيين الذي أدى إلى تعطيل مصانع الطائرات أسبوعه الخامس. كما أنها ستؤجل إطلاق طائرتها الجديدة ذات الجسم العريض التي طال انتظارها.
لن تقوم الشركة المصنعة بتسليم طائرتها ذات الجسم العريض 777X التي لا تزال غير معتمدة حتى عام 2026، مما يجعلها متأخرة عن الموعد المحدد بحوالي ست سنوات. وأوقفت الشركة في أغسطس اختبارات الطيران للطائرة عندما اكتشفت أضرارا هيكلية في إحداها. وقالت كيلي أورتبرج، الرئيس التنفيذي للشركة، في مذكرة للموظفين بعد ظهر الجمعة، إنها ستتوقف عن تصنيع طائرات الشحن التجارية 767 في عام 2027 بعد أن تفي بالطلبات المتبقية.
وقال أورتبيرج: “إن عملنا في وضع صعب، ومن الصعب المبالغة في تقدير التحديات التي نواجهها معًا”. “إلى جانب التعامل مع بيئتنا الحالية، تتطلب استعادة شركتنا قرارات صعبة وسيتعين علينا إجراء تغييرات هيكلية لضمان قدرتنا على الحفاظ على قدرتنا التنافسية وتقديم الخدمات لعملائنا على المدى الطويل.”
قالت شركة بوينغ في بيان مفاجئ يوم الجمعة إنها تتوقع الإعلان عن خسارة قدرها 9.97 دولار للسهم في الربع الثالث. وتتوقع أن تعلن عن رسوم قبل الضريبة بقيمة 3 مليارات دولار في وحدة الطائرات التجارية و2 مليار دولار لأعمالها الدفاعية.
وفي النتائج المالية الأولية، قالت بوينغ إنها تتوقع أن يكون لديها تدفق نقدي تشغيلي قدره 1.3 مليار دولار للربع الثالث.
إن تخفيضات الوظائف والتكاليف هي التحركات الأكثر دراماتيكية حتى الآن من Ortberg، الذي مضى ما يزيد قليلاً عن شهرين من توليه المنصب الأعلى، والمكلف بإعادة شركة Boeing إلى الاستقرار بعد أزمات السلامة والتصنيع، بما في ذلك سدادة الباب في الجو شبه الكارثية. تنفجر في وقت سابق من هذا العام.
يمثل إضراب الميكانيكيين تحديًا آخر لأورتبيرج. حذرت وكالات التصنيف الائتماني من أن الشركة معرضة لخطر فقدان تصنيفها من الدرجة الاستثمارية، وكانت شركة بوينغ تستهلك أموالاً نقدية فيما كان قادة الشركة يأملون أن يكون عام تحول.
قالت وكالة S&P Global Ratings في وقت سابق من هذا الأسبوع إن شركة Boeing تخسر أكثر من مليار دولار شهريًا بسبب إضراب أكثر من 30 ألف ميكانيكي، والذي بدأ في 13 سبتمبر بعد أن صوت الميكانيكيون بأغلبية ساحقة ضد اتفاق مبدئي توصلت إليه الشركة مع النقابة. وتصاعدت التوترات بين الشركة المصنعة والرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء الجوي، وسحبت شركة بوينغ عرض عقد جديد في وقت سابق من هذا الأسبوع.
وقالت بوينغ يوم الخميس إنها رفعت تهمة غير عادلة بشأن ممارسات العمل إلى المجلس الوطني لعلاقات العمل، والتي اتهمت الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء بالتفاوض بسوء نية وتحريف مقترحات صانعي الطائرات. وكانت النقابة قد انتقدت شركة بوينج بسبب العرض اللطيف الذي قالت إنه لم يتم التفاوض عليه مع النقابة وقالت إن العمال لن يصوتوا عليه.
إن تخفيضات الوظائف، التي قال أورتبرغ إنها ستحدث “خلال الأشهر المقبلة”، ستحدث مباشرة بعد أن سارعت بوينغ ومئات من مورديها إلى تعيين موظفين في أعقاب جائحة كوفيد-19، عندما انخفض الطلب.
