رواد ناسا لن يعودوا إلى القمر هذا العام

تتعامل وكالة ناسا مع مجموعة من مشكلات السلامة والتقنية المتعلقة بالمركبة الفضائية التي ستنقل رواد فضاء إلى القمر، مما يضطرها إلى تأجيل مهمتين من طراز أرتميس في إطار محاولتها حل عدد من التحديات اللوجستية.

خلال مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء، أعلنت وكالة ناسا أنها تستهدف الآن سبتمبر 2025 لإطلاق مهمة Artemis 2 (التي كان من المقرر أصلاً إطلاقها في نوفمبر 2024) ومن ثم تأجيل هبوط الطاقم على القمر إلى سبتمبر 2026 لمهمة Artemis 3. (والذي كان من المقرر أصلاً في أواخر عام 2025).

وقال جيم فري، المدير المساعد لناسا، خلال المؤتمر الصحفي: “بينما نستعد لإرسال أصدقائنا وزملائنا في هذه المهمة، نحن ملتزمون بالإطلاق بأمان قدر الإمكان وسننطلق عندما نكون جاهزين”. “يعد الطاقم بمثابة تذكير دائم لنا بمدى أهمية الاستمرار في التركيز على العمل الذي يتعين علينا القيام به لضمان عودتهم الآمنة.”

تم تصميم Artemis 2 لإرسال أربعة رواد فضاء في رحلة إلى القمر والعودة، وهي المرة الأولى التي يركب فيها طاقم المركبة الفضائية Orion. تم إطلاق كبسولة أوريون غير مأهولة في نوفمبر 2022 لمهمة أرتميس 1 في رحلة تجريبية، مما كشف عن مشكلة في الدرع الحراري للمركبة الفضائية.

بعد مهمة Artemis 1، كشفت عمليات التفتيش اللاحقة للكبسولة عن وجود أداء غير متوقع من الدرع الحراري. أثناء عودة أوريون عبر الغلاف الجوي للأرض، سافرت المركبة الفضائية بسرعة وصلت إلى 24600 ميل في الساعة (39590 كيلومترًا في الساعة) وتحمل درعها الحراري درجات حرارة تزيد عن 5000 درجة فهرنهايت. على الرغم من أن مهندسي وكالة ناسا توقعوا حدوث بعض التفحم، إلا أن المزيد من المواد المتحللة للدرع قد تساقطت أكثر مما توقعوا.

“من خلال الرحلة التجريبية، أحد النتائج الرئيسية (للإشارة) إلى أننا بحاجة إلى مزيد من الوقت للعمل… هو أداء نظام الحماية الحرارية على الدرع الحراري،” أميت كشاتريا، نائب المدير المساعد لشركة Moon to Mars. وقال البرنامج، مديرية مهمة تطوير أنظمة الاستكشاف، خلال المؤتمر الصحفي. لقد قمنا بحملة تفصيلية منهجية لفهم هذه القضية”.

اكتشف الفريق أيضًا مشكلات في الصمامات الموجودة في نظام دعم الحياة في كبسولة أوريون المصمم لإبقاء الطاقم على قيد الحياة داخل المركبة الفضائية. اجتازت الصمامات اختبار أرتميس 2، لكنها فشلت أثناء اختبار مهمة أرتميس 3 بسبب عيب في التصميم. وقال كشاتريا: “بمجرد أن أدركنا هذا الخلل في التصميم… أصبح من الواضح لنا أنه من غير المقبول قبول تلك الأجهزة، وعلينا استبدالها من أجل ضمان سلامة المجموعة”.

ولاحظ مهندسو ناسا أيضًا أوجه القصور في أداء بطاريات أوريون، المصممة للاستخدام في حالة الطوارئ إذا احتاجت المركبة الفضائية إلى الانفصال عن الصاروخ.

وبصرف النظر عن المشكلات المتعلقة بالمركبة الفضائية أوريون، تدرس وكالة الفضاء أيضًا تطوير نظام الهبوط البشري ستارشيب الذي يهدف إلى نقل رواد الفضاء إلى سطح القمر. تعمل شركة SpaceX على تطوير نسخة هبوط على سطح القمر من صاروخ Starship الخاص بها لمهمتي Artemis 3 و4، لكن الصاروخ العملاق الخاص بالشركة لم يبدأ تشغيله بعد.

شرعت المركبة الفضائية رحلتين تجريبيتين حتى الآن، وتتوقع شركة SpaceX أن تكون الأجهزة الخاصة بالرحلة الثالثة جاهزة هذا الشهر وأن تحصل على رخصة الإطلاق من إدارة الطيران الفيدرالية في فبراير، وفقًا لجيسيكا جنسن، نائب رئيس عمليات العملاء والتكامل في SpaceX.

“أرتميس هي حملة استكشاف طويلة المدى لإجراء العلوم على القمر مع رواد الفضاء والاستعداد للبعثات البشرية المستقبلية إلى المريخ. وقال كشاتريا: “هذا يعني أنه يجب علينا القيام بذلك بشكل صحيح أثناء تطوير أنظمتنا الأساسية وإطلاقها حتى نتمكن من تنفيذ هذه المهام بأمان”. “سلامة الطاقم هي أولويتنا الأولى وستظل كذلك.”

هل تريد معرفة المزيد عن القفزة العملاقة القادمة للبشرية في الفضاء؟ تحقق من تغطيتنا الكاملة ل برنامج أرتميس مون التابع لناسا، الجديد صاروخ نظام الإطلاق الفضائي (SLS) والمركبة الفضائية أوريون، ال اختتمت مؤخرًا مهمة Artemis 1 حول القمر، طاقم أرتميس 2 مكون من أربعة أشخاص, بدلة ناسا وأكسيوم أرتميس مون، والقادمة المحطة الفضائية البوابة القمرية. ولمزيد من الرحلات الفضائية في حياتك، تابعنا تويتر والمرجعية المخصصة لGizmodo صفحة رحلات الفضاء.