يمكن أن يتوقف حجم تجارة الشحن على القرار

إن قرار المحكمة العليا الأمريكية الذي يلوح في الأفق بشأن شرعية العديد من الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب، جعل الشركات في حالة من التوتر لأنها تتطلع إلى استرداد المبالغ المحتملة، لكن الحكم يمكن أن يؤثر أيضًا بسرعة على حجم التجارة مع الولايات المتحدة قبل العام الصيني الجديد، وفقًا لخبراء الخدمات اللوجستية.

كانت صناعة الشحن في الولايات المتحدة في حالة ركود بسبب انخفاض أحجام الحاويات بعد أن قامت الشركات بتحميل المنتجات في المقدمة لتخفيف تأثير التعريفات الجمركية. أدى سحب الشحن إلى تغيير موسم الذروة التقليدي لحركة حاويات الشحن في عام 2025.

إذا قضت المحكمة العليا بأن الرسوم الجمركية المطبقة بموجب قانون القوى الاقتصادية الطارئة الدولية غير قانونية، فقد ترتفع الواردات إلى الولايات المتحدة حيث تشعر الشركات بثقة أكبر بشأن وضعها النقدي وتسعى إلى توفير فرصة لتخزين المخزون قبل أي خطة تعريفة منقحة من إدارة ترامب، والتي قال المسؤولون إنها ستكون مستعدة للمضي قدمًا وتحقيق أهدافها التجارية الحالية.

وقال بول براشير، نائب رئيس سلسلة التوريد العالمية لشركة ITS Logistics: “إذا تم إلغاء تعريفات IEPPA على جميع السلع المستوردة، فستكون هناك بالتأكيد زيادة في الواردات”. وقال “خاصة بالنسبة للسلع التي تم الحصول عليها مؤخرا من دول ذات تعريفات جمركية مرتفعة”.

وأصدرت المحكمة العليا صباح الأربعاء ثلاثة قرارات، لكن قضية الرسوم الجمركية لم تكن من بينها.

في حين أن حرب ترامب التجارية لم تؤدي إلى تباطؤ التجارة الصينية مع الدول الأخرى – فقد أعلنت للتو عن فائض تجاري قياسي قدره 1.2 تريليون دولار – فإن أحجام حاويات المحيطات العالمية إلى الولايات المتحدة التي تتبعها SONAR تظهر انخفاضًا بنسبة 14٪ على أساس سنوي. وأجبرت الرسوم الجمركية المرتفعة بعض الشركات على العمل بمخزونات أقل حجما، وكان الانخفاض في التجارة الصينية هو الأكثر حدة. ويقدر تقرير التعريفة الجمركية الصادر عن Project44 لشهر يناير أن الواردات الأمريكية من الصين انخفضت بنسبة 28 بالمائة على أساس سنوي، بينما انخفضت الصادرات إلى الصين بنسبة 38 بالمائة في عام 2025. وأشار Project44 في تقريره إلى أن “هذا يمثل أحد أشد الانكماشات التجارية الثنائية في التاريخ الحديث”.

ويأتي قرار المحكمة العليا في وقت حرج من العام بالنسبة لقرارات إدارة سلسلة التوريد داخل الشركات لأن المصانع أغلقت أبوابها في الصين لمدة شهر في فبراير بمناسبة السنة القمرية الجديدة. يجب تقديم طلبات تسليم الشحنات الربيعية والصيفية مبكرًا لضمان مغادرة المنتجات للمصانع ليتم تسليمها في الوقت المناسب إلى الولايات المتحدة. عادةً ما يكون الإطار الزمني للشركات لتقديم طلبات التصنيع للعام القمري الجديد في نهاية ديسمبر أو بداية يناير، لتجنب التباطؤ في إنتاج وارداتها. ووفقا لشركة SEKO Logistics، فإن تباطؤ الإنتاج يبدأ قبل ثلاثة إلى أربعة أسابيع من حلول السنة القمرية الجديدة، حيث يبدأ العمال في مغادرة المصانع للعودة إلى منازلهم.

وهذا العام، تقع السنة القمرية الجديدة بين 17 فبراير و3 مارس.

وقال بريان بورك، المدير التجاري لشركة SEKO Logistics: “إذا حكمت المحكمة العليا بأن التعريفات غير قانونية، فسيؤثر ذلك تمامًا على الطلبات مع زيادة الطلب على الحجوزات لثلاثة أسباب”. “أولاً، توقيت عطلة رأس السنة القمرية الجديدة. ثانيًا، نتوقع تمامًا استخدام أحكام التعريفة الجمركية الأخرى، ولكن هناك حدود وجداول زمنية للتنفيذ من شأنها أن تشجع الشركات على “التغلب على الزمن” مرة أخرى، وثالثًا، التدفق المتوقع للأموال النقدية المستقبلية لتمويل هذه المشتريات.”

إذا تم الحكم بأن التعريفات غير قانونية، فإن محكمة التجارة الدولية لديها السلطة القانونية للمطالبة بدفع المبالغ المستردة للمستوردين الأمريكيين والاحتفاظ بالولاية القضائية على مطالبات المبالغ المستردة لمدة عامين من قانون التقادم. وفي الوقت نفسه، قالت إدارة ترامب إنه إذا حكمت المحكمة العليا ضدها، فهناك بالفعل خطة معمول بها لتنفيذ التعريفات باستخدام أحكام قانونية أخرى.

ومن المتوقع أن تتصرف الشركات الصغيرة أولا. قال إيتان بوخمان، مدير التسويق في شركة Freightos: “يجب على الشركات الصغيرة والمتوسطة أن تبدأ الطلب مبكرًا مقارنة بالشركات الأكبر حجمًا بسبب تخطيطها وعدد موظفيها الأصغر”. “إن التعريفات الجمركية تمتص حياتهم بسبب عدم الاستقرار في تخطيط سلسلة التوريد الخاصة بهم. هناك الكثير من عدم اليقين.”

واستنادًا إلى تحليلها الذي يغطي بيانات طلبات السنة القمرية الجديدة لمدة خمس سنوات، تتوقع شركة Freightos حدوث زيادة في الطلبات من الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم قريبًا جدًا إذا تم إصدار حكم ضد تعريفات ترامب.

وقال بوخمان “في العادة، نشهد ارتفاعا هائلا في نشاط المستوردين قبل ثلاثة إلى أربعة أسابيع من العام الصيني الجديد”. “وهذا يعني أن الشركات الأمريكية الصغيرة والمتوسطة الحجم لديها مهلة حتى 20 يناير للتخطيط لشحناتها.”

تشير دراسة حديثة أجرتها شركة Freightos إلى أن الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم لن تبدأ بالضرورة في الحصول على الموارد من الصين. وقال المشاركون في الاستطلاع إنه إذا حكمت المحكمة العليا بأن التعريفات غير قانونية، فسوف يقومون بتوسيع قاعدة مصادرهم العالمية وتقييم الموردين ذوي الجودة العالية والتكلفة المنخفضة في مناطق جديدة دون فرض غرامات تكلفة متعلقة بالتعريفات الجمركية. وذكر آخرون أنهم سيعيدون الإنتاج إلى الصين.

أظهر مسح أجرته CNBC مؤخرًا لسلسلة التوريد أنه لم يكن هناك ارتفاع في الطلبيات الإضافية من الصين في نوفمبر أو ديسمبر بعد الإعلان عن الهدنة التجارية بين البلدين في 30 أكتوبر، على الرغم من توقعات مديري الخدمات اللوجستية بأنه قد يكون هناك ارتفاع في الطلبيات الجديدة. يمكن رؤية الوضع الحالي للمخزونات الهزيلة داخل سلسلة التوريد الأمريكية بوضوح في البيانات التجارية بعد العطلات. تظهر مخزونات المستودعات التي يتم تتبعها في مؤشر مديري الخدمات اللوجستية انكماشًا قويًا في مخزونات المستودعات بنسبة 17.4٪ على أساس شهري.

وقال بوكمان: “في الوقت الحالي، هناك قدر معين من الانهزامية لأنهم يشعرون بأن حالهم أسوأ مما كانوا عليه قبل عام. إنهم يريدون أن يكونوا قادرين على تخطيط سلسلة التوريد الخاصة بهم”.

ولكن ليس جميع اللاعبين في سلسلة التوريد مقتنعون بأن قرار المحكمة سيكون عامل تأرجح رئيسي في أحجام التجارة، حيث تقول شركة IMC Logistics الأمريكية لـ CNBC إنها تشهد أحجامًا قوية من آسيا إلى الساحل الغربي ولا تتوقع انخفاضًا في الأحجام حيث يقوم تجار التجزئة والمصنعون وتجار الجملة بإعادة التخزين بنشاط بعد موسم عطلات قوي. وقال بريان كوبزا، المدير التجاري لشركة IMC: “استمرت أحجام الاستيراد في إظهار قوتها حتى نهاية العام وحتى يناير 2026”.

وأضاف كوبزا أنه نظرًا للوقت الذي يستغرقه تقديم الطلبات ثم السفر عبر المحيط، فإن أي تأثير على أحجام الحاويات المرتفعة لن يظهر إلا بعد 45 يومًا تقريبًا. وقال: “لا نعتقد أن الحكم سيؤثر على إجمالي حجم الواردات في أي من الاتجاهين بناءً على كيفية تفاعل التجارة في عام 2025”.

وقال آلان باير، الرئيس التنفيذي لشركة OL USA: “إذا ألغت المحكمة العليا التعريفات الجمركية، فقد يكون هناك عثرة صغيرة، ولكن لا يبدو أن هناك شيئًا دراماتيكيًا قادمًا”.