إيلون ماسك يكشف عن خطط للإصدار الثاني من المركبة الفضائية

تتحرك بسرعة وتتعلم من الفشل، تقول SpaceX إنها تتطلع بالفعل إلى الإصدار 2 من المرحلة العليا من Starship.

في سقسقة نشر إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي للشركة، في 24 نوفمبر، صورة تظهر أربع مراحل عليا من مركبة ستارشيب تقف عموديًا في منشأة بوكا تشيكا التابعة لشركة سبيس إكس في جنوب تكساس، وقال إن المجموعة الرباعية ستكون “الأخيرة في V1”. يأتي الإصدار 2 بعد ذلك، مما يمثل المرحلة التالية في عملية التطوير التكرارية للشركة. لم يتم تشغيل Starship بعد، ولكنها تمثل رؤية SpaceX الطموحة لنظام إطلاق قابل لإعادة الاستخدام بالكامل وفعال من حيث التكلفة وقادر على السفر بين الكواكب بسعة حمولة عالية.

تأتي أخبار الترقيات المعلقة بعد اختبارين للصاروخ العملاق لأول مرة في أبريل والثانية في وقت سابق من هذا الشهر. انتهى كلا الاختبارين بتدمير الصاروخ. ومع ذلك، الاختبار الثاني، التي أجريت في 18 نوفمبر واستمرت حوالي ثماني دقائق، أظهرت إطلاقًا أكثر سلاسة؛ تميزت مهمة IFT-2 بأداء محسّن من محركات Raptor البالغ عددها 33 محركًا، وظهور تقنية جديدة لفصل المرحلة تسمى التدريج الساخن، وبعض الطيران المستقل للمرحلة العليا من المركبة الفضائية مع اشتعال جميع المحركات الستة.

مقالات لها صلة: ما هي الخطوة التالية بالنسبة لمركبة Starship التابعة لشركة SpaceX بعد الإطلاق الثاني المتفجر؟

إذا كنت تتوقع خروجًا جذريًا عن الإصدار 1، فسوف تشعر بخيبة أمل. التعديلات التي يتم إجراؤها على Starship، على الرغم من أهميتها، إلا أنها دقيقة إلى حد ما. وفي تغريدة منفصلة قال ماسك قال ستحمل الإصدارات المطورة المزيد من الوقود الدافع، وتتميز بكتلة جافة منخفضة (أي وزن الصاروخ بدون حمولة)، وتظهر موثوقية إجمالية أكبر. ولكي نكون واضحين، نحن نتحدث عن المرحلة العليا من المركبة الفضائية، وليس معزز Super Heavy.

ولم يكشف Musk عن أي معلومات أخرى حول Starship V2، ولكن Payload يشير الى لمجموعة من التعديلات التي يمكن لشركة SpaceX دمجها مع مرور الوقت. في الأسبوع الماضي، قال ماسك إنه “متحمس للغاية” بشأن الجيل التالي من محرك رابتور، قائلاً إنه سيكون قويًا بما يكفي لعدم الحاجة إلى درع حراري (مما سيقلل من وزن الصاروخ). يعد Raptor 3 أيضًا بميزة ISP أعلى (أي دفعة محددة، وهو مقياس لمدى كفاءة محرك الصاروخ في استخدام وقوده)، والمزيد من الدفع، “والعديد من التحسينات الأخرى،” كما قال ماسك. قال. تنتج محركات رابتور 2 الحالية قوة دفع تبلغ 230 طنًا، في حين تنتج محركات رابتور 3 قوة دفع من المتوقع أن يولد ما يقرب من 269 طنًا من الدفع، مسجلاً تحسنًا بنسبة 17٪.

قد تظهر مركبة Starship V2 لأول مرة أيضًا بتكوين يضم تسعة محركات Raptor، وهي زيادة عن المحركات الستة الحالية، مما يمثل تغييرًا طال انتظاره بواسطة SpaceX. من بين المحركات التسعة، سيتم تحسين ثلاثة منها للاستخدام في الغلاف الجوي وستة في فراغ الفضاء (يحتوي التكوين الحالي على ثلاثة من كل منها). ومن الطبيعي أن تؤدي المحركات المضافة إلى زيادة سعة الحمولة.

وأخيرًا، تدرس الشركة زيادة حجم الوقود الدافع. وسيتضمن ذلك تعديل شكل خزانات الوقود وربما زيادة ارتفاع المركبة بمقدار 16 إلى 33 قدمًا (5 إلى 10 أمتار)، مما يسمح بسعة وقود أكبر ونطاق مهمة ممتد، وفقًا لـ Payload.

ومع ذلك، يبدو أن SpaceX ستستمر في إطلاق الإصدار الأول من Starships قبل ظهور الإصدار الذي تمت ترقيته لأول مرة. استكشاف الفضاء المدرجة الأربعة الأخيرة هي السفن 28 و 29 و 30 و 32 (تم نقل 31 إلى Starbase’s Rocket Garden، في علامة على أنه من المحتمل أن يتم إلغاؤها). ليس من الواضح ما إذا كان سيتم استخدام كل هذه العناصر الأربعة في الاختبارات المستقبلية، ولكن يتم حاليًا إعداد السفينة 28 للإطلاق.

أما اختبار الطيران الثالث فهو ماسك قال يجب أن تكون الأجهزة اللازمة لهذا الإطلاق متاحة في غضون ثلاثة إلى أربعة أسابيع تقريبًا. شخصيًا، لن أراهن على حدوث الإطلاق خلال هذا الإطار الزمني، ولكن نظرًا لمدى سير الأمور بشكل جيد مع الاختبار الثاني (بما في ذلك التنفيذ الناجح لنظام طوفان المياه)، فمن الممكن أن يحدث ذلك في أوائل عام 2024.

هل تريد معرفة المزيد عن مشروع إيلون ماسك الفضائي؟ تحقق من تغطيتنا الكاملة ل صاروخ SpaceX العملاق Starship و ال كوكبة ضخمة من الأقمار الصناعية للإنترنت من SpaceX Starlink. ولمزيد من الرحلات الفضائية في حياتك، تابعنا X والمرجعية المخصصة لGizmodo صفحة رحلات الفضاء.