أوبر تطلق خدمة Robotaxi مع رحلة جنرال موتورز في عام 2025

أعلنت شركة Uber وشركة GM’s Cruise عما يسمونه “شراكة استراتيجية متعددة السنوات” يوم الخميس لتقديم سيارات بدون سائق للتأجير – غالبًا ما تسمى robotaxis – على منصة Uber. وعلى الرغم من أنه لا يزال هناك الكثير من الأشياء التي لا نعرفها عن البرنامج، بدءًا من تكلفة الرحلات إلى المدن التي ستكون متاحة فيها، تقول كلا الشركتين إنه سيكون جاهزًا للعمل بحلول العام المقبل.

تم الوصول إلى متحدث باسم Cruise للتعليق يوم الخميس، وأخبر Gizmodo أن أول مدينة بها سيارات أجرة آلية على منصة Uber في عام 2025 ستكون واحدة من ثلاث مدن: فينيكس، أريزونا، دالاس، تكساس، أو هيوستن، تكساس. وقال المتحدث عبر البريد الإلكتروني: “يظل تركيزنا منصبًا على إعادة إطلاق تطبيقنا وخدماتنا ذاتية القيادة، وسيتبع إطلاق هذه الشراكة ذلك”.

لقد انخرطت شركة أوبر في استخدام المركبات ذاتية القيادة على الطرق كبديل عملي للسائقين البشريين، لكن جهود الشركة لم تنجح أبدًا. وبالعودة إلى عام 2017، وقعت شركة أوبر صفقة مع شركة فولفو لتحقيق ذلك في برنامج انتهى في النهاية. كانت هناك سيارات أجرة آلية تابعة لشركة أوبر في لاس فيجاس في عام 2022، لكن لا يزال هناك سائقون خلف عجلة القيادة. من الواضح أن تحقيق قدرات القيادة الذاتية الموثوقة والآمنة في السيارات المستأجرة على نطاق واسع كان حلمًا حاولت العديد من الشركات تحقيقه لأكثر من عقد من الزمن.

وقال مارك ويتن، الرئيس التنفيذي لشركة كروز، في بيان نُشر عبر الإنترنت: “إن كروز في مهمة للاستفادة من تكنولوجيا القيادة الذاتية لإنشاء شوارع أكثر أمانًا وإعادة تعريف الحياة الحضرية”. “نحن متحمسون للدخول في شراكة مع أوبر لجلب فوائد القيادة الآمنة والموثوقة والمستقلة لعدد أكبر من الأشخاص، وفتح عصر جديد من التنقل الحضري.”

تم تعليق رخصة تشغيل Cruise سابقًا في كاليفورنيا بعد حادث وقع في أكتوبر 2023 حيث صدمت سيارة ذاتية القيادة وسحبت أحد المشاة الذي كان يسير في سان فرانسيسكو. أوقفت الرحلات البحرية عملياتها مؤقتًا ولكن في يونيو 2024 استأنفت الرحلات في فينيكس وهيوستن ودالاس.

لقد كانت الفكرة التسويقية، سواء كانت صحيحة أم خاطئة، هي أن سيارات الأجرة ذاتية القيادة تهدف إلى جعل النقل أكثر أمانًا مع تقليل تكاليف العمالة أيضًا. لقد قامت شركة أوبر بالفعل “بتعطيل” صناعة سيارات الأجرة من خلال قمع الأجور من خلال انتهاك قوانين العمل بشكل متكرر. ولكن الآن بعد أن أصبحت شركة أوبر تهيمن على صناعة سيارات الأجرة، فمن المنطقي أنها قد ترغب في طرد هؤلاء السائقين من العمل أيضًا لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة.

الرئيس التنفيذي لشركة أوبر، دارا خسروشاهي، تمامًا مثل الرئيس التنفيذي لشركة كروز، ركز على زاوية السلامة أثناء طرح الفكرة يوم الخميس، متجاهلاً تمامًا قضايا العمل التي قد تنشأ.

وقال خسروشاهي: “باعتبارها أكبر منصة للتنقل والتوصيل، نعتقد أن أوبر يمكن أن تلعب دورًا مهمًا في المساعدة على تقديم التكنولوجيا المستقلة بشكل آمن وموثوق للمستهلكين والمدن حول العالم”. “يسعدنا أن نتشارك مع Cruise ونتطلع إلى إطلاقه في العام المقبل.”

ولم ترد أوبر على الأسئلة المتعلقة بالتوقيت والتوفر الجغرافي للسيارات في هذا البرنامج القادم. سيقوم Gizmodo بتحديث هذا المنشور إذا سمعنا ردًا.