يثير المهيمن تاديج بوجاكار سؤالًا جديدًا في سباق فرنسا للدراجات في محاولة لتحقيق المجد

مع وصول تاديج بوجاكار إلى برشلونة سعياً للحصول على لقب سباق فرنسا للدراجات للمرة الخامسة وهو ما يعادل الرقم القياسي، تلاشى الرجل الذي يتقاسم معه حالياً أربعة ألقاب من هذه الرياضة بهدوء.

نادرًا ما حصل كريس فروم على الاستحسان الذي تلقاه بوجاكار، لكنه فاز بسبع جولات كبرى، بما في ذلك أربعة قمصان صفراء، في فترة مذهلة من الهيمنة مهدت الطريق من نواحٍ عديدة للسلوفيني.

إعلان

تبعه فصل ثانٍ أكثر كآبة إلى حد ما. لم يعد فروم أبدًا كما كان بعد حادثه المروع في عام 2019، حيث تغير جسده بشكل لا يمكن إصلاحه من خلال اصطدامه بجدار بسرعة 54 كيلومترًا في الساعة؛ ثم حدث حادث مروع آخر في العام الماضي، والذي كانت له عواقب شبه مميتة. وكما اعترف في مقابلة متواضعة مع محطة الإذاعة البلجيكية “سبورزا”، “لم تكن هذه هي الطريقة التي أردت أن تنتهي بها الأمور. ولكن حتى في ذلك الوقت، كنت أعلم أن الأمر قد انتهى”.

لقد كانت نهاية صامتة وحزينة لمهنة مليئة بالنجوم. لقد أصبح خليفة فروم باعتباره المتسابق المهيمن في سباقات الجائزة الكبرى لجيله – على نحو متزايد، في كل العصور – أكثر تألقًا، لكن الحكاية التحذيرية التي يقدمها البريطاني هي أن هذا النوع من النجاح يمكن أن يختفي بسرعة كبيرة. وفي ركوب الدراجات، كما هو الحال في أي رياضة أخرى، لا يزال من الممكن حدوث مفاجآت – لم يتوقع سوى قليلون أن ينهار تماما يانيك سينر، المرشح الأوفر حظا في بطولة فرنسا المفتوحة منذ رافائيل نادال في عام 2009.

لقد تطورت رياضة ركوب الدراجات منذ عهد فروم. اتخذت Visma-Lease a Bike، ومؤخرًا فريق الإمارات العربية المتحدة UAE-XRG، نموذج “القطار المعلق” للتنقل عبر المنازل، وركضت معه، وخلقت وحشًا لا يمكن إيقافه ويتحكم في المراحل من البداية إلى النهاية – ويستحوذ على كل المواهب الشابة الواعدة من الفرق الصغيرة، مثل مانشستر سيتي لركوب الدراجات.

لكن الأهم من ذلك هو أن قطار الإمارات العربية المتحدة يحمل في جوهره مسخًا حقيقيًا للطبيعة في بوجاكار، وهو موهبة لا تتكرر إلا مرة واحدة في العمر، حتى أن أمثال فروم – الذين يتم الاستهانة بهم دائمًا على الرغم من سيرته الذاتية المتألقة – سيكافحون من أجل مواكبة ذلك. في الوقت الحالي، هذا هو عالم بوجاكار، ونحن وبقية أفراد البيلوتون نعيش فيه ببساطة.

إعلان

وظهر السائق البالغ من العمر 27 عاما خلال حفل تقديم الفريق في برشلونة بشعر أشقر فاتح وظلال داكنة وابتسامة مشرقة، وهي صورة الثقة بعد فوزه بستة من السباقات السبعة التي بدأها هذا العام. تشمل مجموعته لعام 2026 ثلاثة من المعالم الأربعة التي تم السباق فيها حتى الآن، وهي Strade Bianche، وTour de Suisse، وTour de Romandie؛ 11 فوزًا خلال 16 يومًا على الدراجة يعد بمثابة عائد مذهل.

سوف يستأنف مبارزة مع جوناس فينجيجارد، الذي فاز بجولتين من آخر ثلاث جولات كبرى، وإن لم تكن تلك التي يريدها حقًا. انطلق الدانماركي في حالة من الهياج على غرار Pogacar في Giro d’Italia، حيث فاز بخمس مراحل وقام بتعليم منافسيه بشكل شامل – على الرغم من أنه من المثير للاهتمام أنه عانى في تجربة الوقت الفردي، مما أدى إلى معركة رائعة على ساحات ITT الأكثر تلالًا في هذا السباق.

لقد تغلب على منافسه بالانضمام إلى النادي الحصري المكون من ثمانية رجال ليفوز بجميع الجولات الثلاث الكبرى التي أمامه. لكن لم يكن هناك بوجاكار في إسبانيا أو إيطاليا، وهذه مباراة لم تكن تنافسية منذ بعض الوقت.

إعلان

يضم طاقم الممثلين أيضًا زميلته وصيفة الشرف ريمكو إيفينيبويل، التي بعد نصف موسم في ريد بول-بورا-هانسجروهي، يجب أن تتقاسم القيادة مع أفضل متسابق شاب في العام الماضي وخليفته في المركز الثالث، فلوريان ليبويتز. ستشكل كيفية تعامل ريد بُل مع المصالح المتنافسة للبلجيكي الشائك وزميله حبكة فرعية رائعة، لكنهما سيحتاجان إلى وحدة الفريق لتحظى بأي فرصة أمام متسابق من عيار بوجاكار.

يكمل تشكيلة المنافسين المتوقعين بول سيكساس البالغ من العمر 19 عامًا، الذي يركب أول جولة كبرى له ويحمل ثقل أمة بأكملها على كتفيه النحيلتين. فاز الشاب الفرنسي بسباق Itzulia Basque Country Stage وLa Fleche Wallonne، وجاء في المركز الثاني بعد Pogacar في Liege-Bastogne-Liege وStrade Bianche، لكن التوقعات تضاءلت بسبب الانهيار والتخلي عما كان يسمى Criterium du Dauphiné.

إن المنحدرات القصيرة والحادة التي أثبت تفوقه فيها بعيدة كل البعد عن تسلق Alpe d’Huez مرتين في نفس عطلة نهاية الأسبوع، والجهود الشاقة التي تستغرق ثلاثة أسابيع. المراهق في معمودية النار، ولم يساعده منظمو السباق العاطفيون، حيث أعطوه مريلة السباق رقم 51، التي ارتداها إيدي ميركس عندما فاز في أول ظهور له في الجولة، ثم لاحقًا من قبل الفائزين لأول مرة لويس أوكانا، وبرنارد ثيفينيت، وبرنارد هينولت، كما لو أن آلة الضجيج الفرنسية لم تكن بالفعل في وضع فائق السرعة.

إعلان

ولكن بغض النظر عن المكان الذي سينتهي فيه فريق ليون، فهو يضيف عنصرًا مجهولًا إلى قائمة البداية؛ من الممكن أن نشاهد خليفة بوجاكار، الشيء العظيم القادم. زميل فريق Pogacar والمحلي الفائق، Isaac del Toro، يحتل هذا المكان حاليًا. يتمتع المكسيكي بوضع جيد للسير على خطى آدم ييتس، والوصول إلى منصة التتويج في باريس، بحكم كونه آخر مواطن يقف في أصعب المراحل.

أين يترك كل ذلك Netcompany-Ineos، التي كانت في السابق من مرتزقة Froome المتفانين؟ لم يفزوا بجولة كبرى منذ فوز إيجان برنال بسباق جيرو ديتاليا في عام 2021. ولديهم الآن ضخ نقدي للتنافس مع أمثال الإمارات العربية المتحدة؛ تظل صناعة السباق والتوظيف لمطابقتها عملاً قيد التقدم.

من المؤكد أن النصر سيلوح في الجولة الافتتاحية للفريق في برشلونة، وذلك بفضل المحركات الهائلة لجوش تارلينج البالغ من العمر 22 عامًا وبطل العالم السابق فيليبو جانا. بخلاف ذلك، يعد ثايمن أرنسمان وكيفن فاوكيلين من أفضل 10 متنافسين، على الرغم من أن الفريق يبدو بعيدًا جدًا عن الفريق المنتصر في أيام فروم.

إعلان

لكن تألق بوجاكار له هذا التأثير على الجميع. وبينما يتجه نحو محاولته التالية لصنع التاريخ، وهو مربع آخر لوضع علامة على الطريق ليصبح الأفضل على الإطلاق، يبدو أن السؤال ليس كيف يمكن لأي شخص إيقافه، ولكن ببساطة إلى أي مدى يمكنه الذهاب.