إنديانابوليس (ا ف ب) – وصل تود جيليلاند إلى الجولة النهائية من تحدي الموسم الثاني لناسكار من خلال الاستفادة من جميع فترات الاستراحة الصحيحة.
عانى دانييل سواريز من مشكلة مبكرة في الإطارات في الجولة الأولى عند سونوما وانتهى بالمركز الحادي والثلاثين. تحطم كارسون هوسيفار في وقت مبكر في شيكاغو في الجولة الثانية. أنهى أليكس بومان دورتين خلف المتصدر في أتلانتا في الجولة الثالثة، ثم ارتكب خطأ في ممر الحفرة في شمال ويلكسبورو بولاية نورث كارولينا، مما ساعد على القضاء على تشيس إليوت ووضع جيليلاند في نهائي يوم الأحد في إنديانابوليس موتور سبيدواي.
إعلان
لذا، بطبيعة الحال، ثابر الشخص الذي يصف نفسه بالمستضعف مرة أخرى. لقد شق طريقه عبر حركة المرور، وتجنب المتاعب واستغل حادث تحطم رايان بلاني المتأخر ليحصل على جائزة المليون دولار، ويكسب الحق في أن يطلق عليه فجأة البطل.
قال بعد حصوله على المركز 24 بفارق نقطتين عن بلاني ليحصد اللقب: “لقد كان يومًا صعبًا بالنسبة لنا لنكون صادقين معك”. “لكنني اعتقدت أن هذا كان نوعًا من أسلوبنا في إدارة الأمور خلال هذا الأمر برمته. كنا بالكاد نتدبر أمرنا، وحتى اليوم، استغرق الأمر بالتأكيد القليل من الحظ السيئ من (رقم) 12 (بلاني)”.
بينما كان معظم مشجعي NASCAR يشاهدون كوري هايم وهو يتخطى المالك المشارك للفريق ديني هاملين في إعادة تشغيل متأخرة ويدخل التاريخ مع فوزه الأول في بريكيارد 400، واصل جيليلاند وبلاني القتال من أجل السباق داخل السباق حيث يبدو جيليلاند أحد الفائزين غير المتوقعين في مجال التحدي.
بدأ السائق البالغ من العمر 26 عامًا من Front Row Motorsports بطولة الإقصاء الفردي المكونة من خمس جولات والمصنفة 25 وسيرة ذاتية بدت أقل صعوبة.
إعلان
في خمسة مواسم في الكأس، لم يفز مطلقًا بأي سباق أو مركز أول المنطلقين، وقد أنهى 17 مركزًا فقط في المراكز العشرة الأولى في 164 بداية مسيرته. لذلك بدا الفوز أمرًا لا يمكن فهمه تقريبًا.
قال جيليلاند يوم الجمعة: “لقد حصلنا على الكثير من فترات الاستراحة المحظوظة. بالكاد كنا نتزلج خلال كل هذه الجولات”. “ولكن الآن بعد أن وصلنا إلى هنا، نعم، يبدو الأمر أكثر واقعية بعض الشيء ولا تعرف أبدًا، أليس كذلك؟ أربعمائة ميل، يمكن أن يحدث أي شيء. لذلك سنبذل قصارى جهدنا ونحاول ألا نفكر فيما سيكون عليه الأمر إذا فزنا.”
من المؤكد أن عطلة نهاية الأسبوع لم تبدأ بشكل جيد بالنسبة لجيليلاند، الذي تأهل للمركز 36 – 23 نقطة خلف بلاني. وبصرف النظر عن دورة الحفرة التي ساعدته على احتلال المركز الثاني في المرحلة الثانية يوم الأحد، بدا جيليلاند دائمًا وكأنه في مرآة الرؤية الخلفية لبلاني، حتى تدخل القدر قبل 41 لفة.
هذه المرة، بدا بلاني في وضع مثالي للحصول على المركز الثاني عشر على التوالي ضمن قائمة أفضل 11 لاعبًا، كما حصل على أحد الألقاب التي لم يحتفظ بها مالك الفريق روجر بينسكي. وذلك عندما استغل جون هانتر نيميشيك سيارة بلاني، مما أدى إلى اصطدامه بقوة بالحائط، مما تسبب في اصطدام تسع سيارات مما أدى إلى إتلاف الجانب الأيمن من سيارة بلاني.
إعلان
“هذا الرجل البالغ من العمر 42 عامًا، هو معه كل أسبوع،” قال جيليلاند عبر الراديو، في إشارة إلى نيميشيك.
سارع أعضاء طاقم بلاني لإعادة سيارة فورد رقم 12 إلى المسار الصحيح وقام بلاني بشكل منهجي بوضع سيارته على مسافة قريبة من جيليلاند.
لكن جيليلاند، الذي تمكن لحسن الحظ من التنقل في طريقه بشكل نظيف عبر الحطام والسيارات المتورطة في الحادث، بقي في المقدمة وبالكاد أنهى السباق متقدمًا على بلاني ليتوج بطلاً.
قال جيليلاند: “أعتقد أنه عندما تكون المصنف الخامس والعشرين، وتنظر إلى هذا الجبل الذي تقول فيه “لقد تغلبنا على هذا الرجل أو هذا الرجل”، فإن الأمر يبدو وكأنه مهمة طويلة جدًا”. “لذا، نعم، ربما بالنسبة لي، لم أعتقد حقًا أن هذا كان هدفًا واقعيًا. ولكن عندما تقترب قليلاً، تتخطى جولة واحدة أو جولتين ثم تصل إلى دور الثمانية، ثم تصل إلى الدور النهائي، ثم تصل إلى النهائي، الأمر يتصاعد كثيرًا. لذا، نعم، إنه أمر رائع، وأعتقد أنك رأيت ذلك نوعًا ما مع فريقي.”
___
سباق السيارات AP: https://apnews.com/apf-AutoRacing
اكتشاف المزيد من موقع دبليو 6 ان الرياضي
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
