تمكن كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس من اللحاق باللويس هاميلتون وتجاوزه ليفوز بسباق سريع مليء بالإثارة في سباق الجائزة الكبرى البريطاني.
وبينما قام لاندو نوريس سائق مكلارين، وجورج راسل سائق مرسيدس، وماكس فيرستابين سائق ريد بول، بتبادل مراكز محمومة في اللفات الأولى في سيلفرستون، انتظر أنتونيلي وقته قبل أن يهاجم هاميلتون في المقدمة.
إعلان
ترك الإيطالي البالغ من العمر 19 عامًا السباق يهدأ قبل أن يتجه بلا هوادة إلى سيارة فيراري ويتجاوز هاميلتون على مسار Hangar Straight في اللفة الثامنة بعد توفير شحن بطاريته بشكل استراتيجي.
لقد قام بمحاولة واحدة في زاوية Brooklands في نهاية Wellington Straight فقط ليتم رفضها، قبل أن يتخطى هاميلتون على Hangar Straight في اللفة الثامنة بعد توفير شحن بطاريته بشكل استراتيجي.
صمد هاميلتون بشجاعة لكنه لم يستطع فعل أي شيء لمنع أنتونيلي من توسيع صدارته للبطولة إلى 43 نقطة على راسل.
الثلاثة الأوائل مع كؤوسهم بعد سباق السرعة [Getty Images]
وقال أنتونيلي: “لقد كانت اللفات العشر الأولى ممتعة للغاية مع لويس”. “كنا نضغط بشدة. عندما وصلت إلى وضع التجاوز، كنت أعلم أن فرصتي قادمة.
إعلان
“لقد خرجت بشكل جيد من (المنعطف) الرابع. لقد تجاوز بعض الشيء وأعتقد أنه استخدم الدفعة للدفاع وانتظرت ثم استخدمتها من (المنعطف) 13، وكل ما أملك، وقمت بالتحرك”.
قال هاميلتون: “سباق صعب لإبقاء سيارة المرسيدس في الخلف، كما قلت قد يكون الأمر كذلك. ومع كون الجو عاصفًا جدًا اليوم، ورياحًا معاكسة قوية في الخلف، فقد تجاوزني بسرعة. ولم يتبق لدي أي شيء.
“كنت أضغط بأقصى ما أستطيع للإبقاء على الفارق لأكثر من ثانية واحدة، ولكن أثناء سحبي كان يقترب للتو، وبمجرد أن حصل على وضع التجاوز، لم أتمكن من التخلص منه. لقد تجاوزني بسرعة على الطريق المستقيم إلى ستو.”
ومع ذلك قال هاميلتون إنه فوجئ بسعادة بمدى قرب فيراري من مرسيدس في سيلفرستون.
إعلان
“كان الرجال يتحدثون عن كوننا متأخرين بمقدار 0.6-0.7 ثانية على الخطوط المستقيمة. في السباق الماضي كنا نخسر 0.4 ثانية على الخطوط المستقيمة. أتصور أن الأمر كان مشابهًا هنا اليوم. لقد كان أقل بالأمس، لكن في السباق يزداد مع الانتشار.”
خلفهم، قاد نوريس سباقًا ممتازًا ليتقدم من المركز السادس على الشبكة إلى المركز الثالث في اللفة الأولى، وتجاوز أنتونيلي لفترة وجيزة ليحتل المركز الثاني قبل أن يستعيد الإيطالي المركز.
كانت هناك بضع لفات محمومة حيث قام نوريس ورسل وفيرستابن بتبادل المراكز قبل أن يتمكن نوريس من تعزيز المركز الثالث والابتعاد عن المعركة خلفه.
وقال بطل العالم “لقد كان سباقا جيدا للغاية”. “أنا سعيد للغاية، بداية جيدة، لفة أولى جيدة، لم تكن لدي السرعة الكافية مع هؤلاء الرجال ولكني خضت معركة جيدة مع جورج. لقد كانت مفاجأة سارة.”
إعلان
“كنت أقاتل السيارة في كل مكان لأكون صادقًا. لم يكن سباقًا مباشرًا وكنت أعلم أن جورج سيلحق به، كما كان الحال قرب نهاية السباق. نحن لسنا على مستوى مماثل لهؤلاء الرجال (مرسيدس وفيراري) فيما يتعلق بأداء السيارة.”
تمكن راسل من تجاوز فيرشتابن في اللفة التاسعة قبل أن يقع بطل العالم أربع مرات مرة أخرى في براثن تشارلز لوكلير سائق فيراري، الذي تجاوز ريد بول بعد لفة واحدة.
تراجع Verstappen إلى الخلف لكنه تمكن من صد سائق مكلارين أوسكار بياستري ليحتل المركز السادس.
صد ليام لوسون لاعب ريسينغ بول هجومًا من إيزاك هاجار لاعب ريد بول في اللفات الأخيرة حيث احتلوا مراكز النقاط النهائية.
إعلان
التأهل لسباق الجائزة الكبرى الرئيسي يوم الأحد هو الساعة 16:00 بتوقيت جرينتش يوم السبت.
أعلى 8
1. كيمي أنتونيلي (مرسيدس)
2. لويس هاميلتون (فيراري)
3. لاندو نوريس (مكلارين)
4. جورج راسل (مرسيدس)
5. تشارلز لوكلير (فيراري)
6. ماكس فيرستابين (ريد بول)
7. أوسكار بياستري (مكلارين)
8. ليام لوسون (ريسينغ بولز)
اكتشاف المزيد من موقع دبليو 6 ان الرياضي
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
