رأى ديني هاملين شيئًا ما في خسارة تايلر ريديك فاتته معظم الجماهير

غادر تايلر ريديك سان دييغو محبطًا.

غادر ديني هاملين متأثرًا.

في حين أن الكثير من محادثة ما بعد السباق تركزت على فوز كوري هايم المذهل الأول في سلسلة كأس ناسكار في قاعدة كورونادو البحرية، وجد هاملين نفسه يتحدث عن شيء آخر تمامًا: الطريقة التي تعامل بها ريديك مع اللحظة الحاسمة في السباق.

إعلان

بينما كان Heim يطارد زميله في فريق 23XI Racing في اللفات الأخيرة، تسابق السائقان جنبًا إلى جنب على الصدارة. أكمل هايم في النهاية التمريرة الفائزة، وبعد لحظات انهار يوم ريديك تمامًا عندما أسقطه إطار مثقوب إلى المركز الخامس والعشرين.

ربما كان رد فعل العديد من السائقين في هذا الموقف مختلفًا.

لاحظ هاملين أن ريديك لم يفعل ذلك.

يعتقد ديني هاملين أن تايلر ريديك أظهر شخصيته الحقيقية

عندما سُئل هاملين عن المعركة بين سائقي 23XI Racing، أشار إلى لحظة كان من الممكن التغاضي عنها بسهولة وسط الإثارة التي رافقت انتصار هايم المذهل.

إعلان

“أعتقد أن هذا يتحدث كثيرًا عن شخصية تايلر، أليس كذلك؟” قال هاملين. “أعني أنه على ما يبدو شعر وكأن كوري تسابق معه بشكل نظيف للغاية، وتجاوزه نظيفًا. وعندما حاول إعادته نظيفًا، لم يفعل، لذلك أراد الضغط على زر إعادة الضبط والمحاولة مرة أخرى. “

قدم التعليق لمحة كاشفة عن كيفية نظر هاملين إلى التبادل.

كان لدى ريديك كل الأسباب ليكون عدوانيًا. لقد دخل عطلة نهاية الأسبوع متصدرًا ترتيب سلسلة الكأس وبدا أنه يمتلك واحدة من أسرع السيارات في هذا المجال. وكان الفوز سيزيد من تفوقه على بقية المتنافسين على البطولة.

بدلاً من ذلك، يعتقد هاملين أن ريديك اتخذ قرارًا واعيًا بعدم فرض المشكلة بعد أن أكمل هايم التمريرة.

إعلان

كلفه هذا القرار في النهاية الفرصة لاستعادة الصدارة على الفور، لكن هاملين رأى ذلك شيئًا أكثر أهمية.

“أنا فخور جدًا بذلك، لأنه من السهل جدًا عندما تتسابق من أجل الفوز أن تقول فقط “سأقول إنني آسف لاحقًا”. لكنه يتحدث كثيرًا عن شخصية تايلر ريديك.

أصبح اليوم الصعب أكثر صعوبة بالنسبة لزعيم النقاط

وكانت الخسارة مؤلمة بشكل خاص بالنظر إلى الطريقة التي انتهت بها فترة ما بعد الظهر.

قبل ريديك لاحقًا المسؤولية عن نتيجته قائلاً: “نتيجة اليوم تقع على عاتقي”.

بعد البدء من الخلف بعد تعديلات غير معتمدة، شق طريقه بشكل منهجي عبر الملعب وبدا مستعدًا للمنافسة على الفوز. بدلاً من ذلك، أدى الاتصال بهيم أثناء المعركة على الصدارة ومشكلة الإطارات المتأخرة إلى تركه بنهاية مخيبة للآمال وتخفيض النقاط بشكل كبير.

إعلان

ويتقدم الآن على صدارة ترتيب سلسلة الكأس بثماني نقاط فقط على هاملين.

ومع ذلك، تشير تعليقات هاملين إلى أنه داخل معسكر 23XI Racing، لم يكن التركيز منصبًا فقط على ترتيب التشغيل النهائي.

حقق Heim أول فوز في سلسلة الكأس في مسيرته. ابتعد ريديك بدون الكأس التي بدا قادرًا على الفوز بها.

ولكن وفقًا لهاملين، فقد غادر ريديك أيضًا سان دييغو بشيء لا يظهر في الترتيب.

يعتقد المالك المشارك لـ 23XI Racing أن سائقه أظهر تمامًا نوع الروح الرياضية والحكم الذي قد يكون من الصعب العثور عليه عندما يكون فوز سلسلة كأس NASCAR على المحك.

وفي نظر هاملين، ربما كان ذلك يستحق الاعتراف به حتى في اليوم الذي انتهى بخيبة الأمل.