النمسا هي السباق الأول هذا العام الذي يتم إعلانه على أنه خطر حراري، وسط موجة حارة في جميع أنحاء أوروبا والتي سجلت درجات حرارة قياسية في العديد من البلدان، بما في ذلك المملكة المتحدة.
تم تقديم هذه القاعدة لأول مرة في العام الماضي، عندما تم إجراء سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة والولايات المتحدة تحت هذا التصنيف.
يفضل بعض السائقين عدم استخدام مجموعة التبريد بسبب عدم الراحة، ولأن هناك مشكلات تتعلق بنفاد سائل التبريد قبل انتهاء سباق الجائزة الكبرى، وفي هذه الحالة ينتهي الأمر بالسائل في درجة حرارة السيارة، وهي أعلى بكثير من درجة حرارة البيئة المحيطة.
يمكن أن تصل درجات الحرارة في قمرة القيادة لسيارة الفورمولا 1 إلى أكثر من 40 درجة مئوية، ويرتدي السائقون عدة طبقات من الملابس المقاومة للحريق بالإضافة إلى أقنعة وخوذة، لذا فإن ارتفاع درجة الحرارة يشكل مصدر قلق بالغ.
اكتشاف المزيد من موقع دبليو 6 ان الرياضي
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
