SpaceX تحدد سبب فشل إطلاق صاروخ Falcon 9 النادر

أدى خط استشعار معيب إلى فشل صاروخ SpaceX Falcon 9 في وقت سابق من هذا الشهر، مما أدى إلى إيقاف مركبة الإطلاق مؤقتًا.

في 11 يوليو، لم يتمكن الصاروخ من إيصال حمولته من الأقمار الصناعية إلى المدار بسبب خطأ خلل في المرحلة العليا. وفقًا لبيان SpaceX الصادر في 25 يوليو، كشف التحقيق في الحادث أنه بينما كان معزز المرحلة الأولى للصاروخ يعمل دون مشكلة، أدت اهتزازات المحرك إلى تشقق خط الاستشعار لمستشعر الضغط في المرحلة الثانية. بدوره، أدى هذا الخط المتصدع إلى حدوث تسرب للأكسجين داخل المادة العازلة القريبة من المحرك.

ولم يمنع التسرب المرحلة الثانية من المرور بعملية احتراق أولية ناجحة، لكنه أدى إلى التبريد الزائد للمحرك بعد اكتمال الحرق. أدت درجات الحرارة المنخفضة هذه إلى إتلاف مكونات المحرك عندما بدأ الصاروخ في الاحتراق الثاني. كان الصاروخ قادرًا على إطلاق حمولته المكونة من 20 قمرًا صناعيًا ولكن في مدار منخفض جدًا. احترقت المجموعة الكاملة من الأقمار الصناعية في الغلاف الجوي للأرض.

بعد الرحلة الفاشلة، قدمت شركة سبيس إكس تقريرًا عن الحادث إلى إدارة الطيران الفيدرالية، التي أشرفت على التحقيق الذي أجرته الشركة. وقالت شركة SpaceX إنه مع اكتمال التحقيق، تم السماح للصاروخ Falcon 9 باستئناف الرحلات الجوية. من المقرر أن تنطلق مهمة فالكون 9 التالية، والتي ستحمل 23 قمرًا صناعيًا من طراز ستارلينك إلى مدار أرضي منخفض، من مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا في 27 يوليو الساعة 12:21 صباحًا بالتوقيت الشرقي.

وقالت الشركة: “بالنسبة لعمليات إطلاق فالكون على المدى القريب، ستتم إزالة خط الاستشعار المعطل والمستشعر الموجود في محرك المرحلة الثانية”. لا يستخدم فريق سلامة الطيران جهاز الاستشعار ويمكن تغطيته بأجهزة استشعار أخرى موجودة بالقرب من المحرك.

يُعرف Falcon 9 بموثوقيته ومراحله المعززة القابلة لإعادة الاستخدام. وكان الصاروخ قادرًا على حمل ما يصل إلى 50300 رطل (22800 كجم) من الحمولة إلى مدار أرضي منخفض، وقد قام بأكثر من 350 مهمة ناجحة قبل وقوع الحادث في 11 يوليو. وكانت تلك المهمة هي رقم 70 لفالكون 9 في عام 2024 وحده.