بوينغ توافق على الاعتراف بالذنب في جريمة احتيال. خمن من سيذهب إلى السجن؟

ستعترف شركة بوينغ بالذنب في تهم الاحتيال الجنائي التي يعود تاريخها إلى السنوات التي سبقت تحطم طائرتين من طراز 737 ماكس في عامي 2018 و2019، وفقًا لإعلان صادر عن وزارة العدل الأمريكية يوم الأحد، أول من أوردته وكالة أسوشيتد برس. إذا قبل القاضي صفقة الإقرار بالذنب، فستدفع الشركة غرامة إضافية قدرها 243.6 مليون دولار ولن يتم سجن أي شخص من شركة Boeing. وأفراد عائلات الضحايا غير راضين عن الوضع.

تنبع التهم من حادث تحطم طائرة بوينج 737 ماكس في عام 2018 مما أسفر عن مقتل 189 شخصًا في إندونيسيا وتحطم في عام 2019 أدى إلى مقتل 157 شخصًا في إثيوبيا. وكشفت تحقيقات لاحقة مع شركة بوينغ عن مخاوف كبيرة داخل الشركة بشأن سلامة طائراتها، حيث كتب أحد الموظفين عن ماكس في عام 2017، “هذه الطائرة صممها مهرجون، الذين بدورهم تشرف عليهم القرود”.

وعلى وجه التحديد، ستعترف شركة بوينج بالذنب في مؤامرة للاحتيال على الحكومة من خلال تضليل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بشأن سلامة طائراتها. ويفرض الاتفاق الجديد غرامة مماثلة لتلك التي دفعتها في تسوية عام 2021 مع وزارة العدل والتي سمحت لها بتجنب الملاحقة الجنائية في المقام الأول. لكن وزارة العدل تزعم أن بوينغ انتهكت الصفقة وكان أمامها حتى نهاية هذا الأسبوع للاعتراف بالذنب بموجب الشروط التي حددتها الوزارة أو مواجهة المحاكمة.

وقالت زيبورا كوريا، التي فقدت والدها جوزيف في حادث تحطم الخطوط الجوية الإثيوبية في عام 2019، لشبكة CNN في بيان: “إسقاط العدالة هو استخفاف فادح في وصف هذا الأمر”. “إنه رجس فظيع. آمل، لا سمح الله، إذا حدث هذا مرة أخرى، أن يتم تذكير وزارة العدل بأنها أتيحت لها الفرصة للقيام بشيء ذي معنى واختارت بدلاً من ذلك عدم القيام بذلك”.

وأكدت شركة بوينغ لموقع Gizmodo يوم الاثنين أن الشركة توصلت إلى اتفاق من حيث المبدأ مع وزارة العدل، “يخضع لإحياء الذكرى والموافقة على شروط محددة”. لكن مشاكل بوينغ لم تنته بعد. كما لاحظت وكالة أسوشييتد برس، فإن صفقة الإقرار بالذنب تغطي فقط السلوك قبل الحادثين ولا تمنح الحصانة لأي قضايا حديثة أخرى، مثل الحادث الذي وقع في يناير عندما سقط سدادة الباب للتو من رحلة 737 ماكس التي تديرها خطوط ألاسكا الجوية.

يأتي كل هذا في الوقت الذي أمرت فيه إدارة الطيران الفيدرالية بفحص أقنعة الأكسجين على 2600 طائرة بوينج، وفقًا لتقرير جديد صادر عن رويترز. ويكمن القلق في أن الأقنعة الموجودة في طائرات 737 ماكس وNG تتحرك خارج موضعها، مما لا يسمح لها بالعمل بشكل صحيح.

ولم ترد وزارة العدل على الفور على الأسئلة يوم الاثنين. سيقوم Gizmodo بتحديث هذا المنشور إذا سمعنا ردًا.