يجد التقرير أن مشكلات السلامة المتعلقة بكبسولة القمر التابعة لناسا تشكل “مخاطر كبيرة” على طاقم Artemis 2

بينما تستعد وكالة ناسا لإرسال رواد فضاء إلى القمر كجزء من مهمة أرتميس 2 القادمة، لا تزال وكالة الفضاء بحاجة إلى حل بعض المشكلات العالقة مع كبسولة أوريون الخاصة بها والتي يمكن أن تعرض سلامة الطاقم على متنها للخطر، وفقًا لتقرير جديد.

أصدر مكتب المفتش العام لناسا (OIG) أ تقرير يوم الأربعاء، قام بتقييم مدى استعداد وكالة الفضاء لإطلاق طاقم على متن مركبة الفضاء أوريون في سبتمبر 2025. وفحص التقرير الحالات الشاذة مع الدرع الحراري للمركبة الفضائية ومكونات الأجهزة الأخرى، والتي تم اكتشافها جميعًا بعد مهمة أرتميس 1 غير المأهولة في أواخر عام 2022.

وجاء في التقرير: “كشفت رحلة Artemis I التجريبية عن مشكلات حرجة تحتاج إلى معالجة قبل وضع الطاقم في مهمة Artemis II”. “على وجه الخصوص، كشفت الرحلة التجريبية عن حالات شاذة في الدرع الحراري أوريون، ومسامير الفصل، وتوزيع الطاقة التي تشكل مخاطر كبيرة على سلامة الطاقم.”

المشكلة الأكثر أهمية تتعلق بالدرع الحراري لأوريون. لقد فعلنا تناولت هذه المسألة من قبل، لكنه أصبح حقًا صداعًا كبيرًا لوكالة الفضاء. أثناء عودة أوريون عبر الغلاف الجوي للأرض، سافرت المركبة الفضائية بسرعة وصلت إلى 24600 ميل في الساعة (39590 كيلومترًا في الساعة) وتحمل درعها الحراري درجات حرارة تزيد عن 5000 درجة فهرنهايت. هذا هو أسرع سرعة حيث عادت أي مركبة فضائية مصنفة على أنها طاقم إلى الأرض.

على الرغم من أن مهندسي ناسا توقعوا حدوث بعض التفحم، إلا أن التقرير كشف أن وكالة الفضاء حددت أكثر من 100 موقع حيث تكسرت المواد الواقية من الدرع الحراري لأوريون بشكل غير متوقع أثناء إعادة دخوله.

وجاء في التقرير: “لقد تآكلت أجزاء من طبقة الفحم بشكل مختلف عما توقعه مهندسو ناسا، مما أدى إلى تشقق المركبة الفضائية وتكسيرها إلى أجزاء مما أدى إلى خلق سلسلة من الحطام بدلاً من ذوبانها كما هو مصمم”. وأضاف المفتش العام أن أداء الدرع الحراري يخلق “خطرًا يتمثل في أن الدرع الحراري قد لا يحمي أنظمة الكبسولة وطاقمها بشكل كافٍ من الحرارة الشديدة الناتجة عن العودة إلى الغلاف الجوي في المهام المستقبلية”.

تعمل ناسا على حل المشكلة إما عن طريق استبدال مكونات الدرع الحراري أو تغيير مسار عودة أوريون. وفي أواخر عام 2023، ذكرت وكالة الفضاء ذلك تتوقع حلاً لمشكلة الدرع الحراري بحلول أواخر ربيع هذا العام.

تناول التقرير أيضًا مشكلة تتعلق بمسامير الفصل الخاصة بكبسولة الطاقم، والتي كشفت عن “انصهار وتآكل غير متوقع أدى إلى خلق فجوة تؤدي إلى زيادة التسخين داخل المزلاج”. قامت ناسا بتخفيف المشكلة عن طريق إجراء تعديلات طفيفة على تصميم مسمار الفصل وإضافة مادة حاجز وقائية حرارية إضافية في فجوة الترباس.

بعد أرتميس 1، سجلت ناسا أيضًا 24 حالة من حالات الشذوذ في توزيع الطاقة في نظام الطاقة الكهربائية لأوريون. قررت ناسا أن مشكلة توزيع الطاقة كانت بسبب الإشعاع وتقوم بتطوير تغييرات برمجية لمهمة Artemis 2. ومع ذلك، يحذر التقرير من أنه “بدون إصلاح دائم للأجهزة، هناك خطر متزايد من أن تؤدي المزيد من الحالات الشاذة في توزيع الطاقة إلى فقدان التكرار، وعدم كفاية الطاقة، واحتمال فقدان دفع السيارة وضغطها”.

لم تكن ناسا سعيدة جدًا بمراجعة المفتش العام، فكتبت ردًا سريعًا إلى حد ما لطمأنة أن وكالة الفضاء تعالج بالفعل التوصيات المذكورة في التقرير. وكتبت وكالة الفضاء: “إن إجراء التدقيق في منتصف عملية التطوير يمثل العديد من التحديات بما في ذلك تعطيل سير العمل المستمر والأولويات”. “تشعر ناسا بالقلق من أن لهجة التقرير قد تشير إلى أن مكتب المفتش العام قد حدد المخاطر التي تمت مناقشتها، في حين أن جميع التوصيات قد تمت معالجتها بالفعل من قبل ناسا من خلال التصرف القائم على المخاطر قبل المراجعة.”

حسنًا، نحن نسمعك. يبدو أن وكالة ناسا قد تمكنت من السيطرة على هذا الأمر.

هل تريد معرفة المزيد عن القفزة العملاقة القادمة للبشرية في الفضاء؟ تحقق من تغطيتنا الكاملة ل برنامج أرتميس مون التابع لناسا، الجديد صاروخ نظام الإطلاق الفضائي (SLS) والمركبة الفضائية أوريون، ال اختتمت مؤخرًا مهمة Artemis 1 حول القمر، طاقم أرتميس 2 مكون من أربعة أشخاص, بدلة ناسا وأكسيوم أرتميس مون، والقادمة المحطة الفضائية البوابة القمرية. ولمزيد من الرحلات الفضائية في حياتك، تابعنا X والمرجعية المخصصة لGizmodo صفحة رحلات الفضاء.