توصلت الدراسة إلى أن السيارات الكهربائية من المرجح أن تصدم المشاة أكثر من سيارات الغاز

وخلص تحليل لحوادث المرور على الطرق البريطانية في دراسة حديثة إلى أن السيارات الكهربائية والهجينة تعمل بالبطارية من المرجح أن تضرب المشاة أكثر بكثير من مركبات الغاز أو الديزل. وفقا للبيانات المجمعة من 32 مليار ميل من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية والهجينة الكهربائية وأكثر من 3 تريليون ميل يتم قطعها بمركبات الغاز والديزل، أظهرت الدراسة أنه في البيئات خارج المدن، من المرجح أن تكون السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية متساوية بشكل أساسي لضرب البشر المشي كسيارات الاحتراق الداخلي، رغم أنها كانت ثلاث مرات من المرجح أن تفعل ذلك في المدينة. هناك ربما بعض العوامل المساهمة هنا، ولكن لا يزال من الغريب رؤية هذا الانتشار الهائل في ركض الأشخاص بين المجموعتين.

لا توجد أي قاعدة صارمة تفسر هذه الظاهرة، ولكن باستخدام بعض المنطق يمكننا على الأرجح تحديد ما يحدث هنا. لسبب واحد، خاصة في المملكة المتحدة، من المرجح بشكل كبير أن تنتقل السيارات الكهربائية والهجينة إلى مراكز المدن، حيث يتواجد المشاة. ومن ناحية أخرى، من المرجح بشكل متزايد أن يتم شراء السيارات الكهربائية والهجينة من قبل السائقين الأصغر سنًا والأقل خبرة.

هناك عامل رئيسي آخر وهو أن السيارات التي تسير على طاقة البطارية تكون أكثر هدوءًا من السيارات التي تعمل بالغاز أو الديزل، حتى مع قيام الشركات بتركيب أنظمة تحذير للمشاة تُحدث ضوضاء عند السرعات المنخفضة. من خلال تجربتي الشخصية، فإن هذه الأصوات الاصطناعية الصادرة عن السيارات الكهربائية والهجينة يصعب تحديد السرعة والمسافة سمعيًا. قد أسمع صوتًا دون أن أنظر لأعلى وأظن أنه على بعد عشرة أو خمسة عشر قدمًا، في حين أنه في الحقيقة بجانبي مباشرةً.

وقال فيل إدواردز، المؤلف الأول للدراسة وأستاذ علم الأوبئة والإحصاء في كلية لندن للصحة والطب الاستوائي: “تشكل السيارات الكهربائية خطراً على المشاة لأنها أقل احتمالاً لسماع أصواتها من سيارات البنزين أو الديزل”. قال ل وصي. “تحتاج الحكومة إلى التخفيف من هذه المخاطر إذا كانت ستتخلص تدريجياً من بيع سيارات البنزين والديزل.”

وتابع إدواردز: “إذا كنت تنتقل إلى سيارة كهربائية، فتذكر أنها نوع جديد من المركبات”. “إنها أكثر هدوءًا بكثير من السيارات القديمة، وقد تعلم المشاة التنقل في الطرق من خلال الاستماع إلى حركة المرور. وعلى سائقي هذه المركبات أن يكونوا أكثر حذراً.”

وركزت الدراسة على بيانات حوادث الطرق في الدولة من عام 2013 إلى عام 2017، وهي آخر السنوات المتاحة. وشمل التحليل 916.713 ضحية لحوادث السيارات، حوالي 13% منهم من المشاة. حوالي ربع ضحايا المشاة كانوا نتيجة اصطدامهم بسيارة تعمل بالبطارية. وبالنظر إلى أن عدد الأميال التي تقطعها سيارات البنزين والديزل أعلى بكثير، فإن ربع إجمالي حوادث المشاة يعد رقمًا هائلاً.

إذا كنت في الخارج بسيارة كهربائية أو هجينة، تذكر فقط أنك تتحرك بهدوء عبر العالم. ينطبق هذا على الجميع، بغض النظر عن نوع السيارة التي تقودها، فأنت في قفص والمشاة عبارة عن غاندام لحمية تعتمد على اللحوم لطيار عقل صغير، وليس هناك الكثير مما لا يمكنهم اختراقه. حتى لو كان أحد المشاة يزعجك بشكل طفيف، أو يعبر الشارع بشكل غير قانوني أو ينظر إلى هاتفه، فلا تضرب المشاة.

ظهرت هذه المقالة في الأصل على جالوبنيك.