بوينغ تعترف بأن موظفيها قاموا بتزوير سجلات الطائرات الخاصة بطائرة 787 دريملاينر

في أحدث تطور مثير للقلق ل ملحمة بوينغواعترفت الشركة بتزوير السجلات المتعلقة بتفتيش طائرتها من طراز 787 دريملاينر. كشفت الشركة عن ذلك علنًا بعد ظهور أخبار عن تحقيق فيدرالي آخر في الشركة.

كشفت إدارة الطيران الفيدرالية يوم الاثنين أنها تجري تحقيقًا جديدًا في الشركة المصنعة للطائرات المحاصرة، ويركز هذا التحقيق على ما إذا كانت السجلات المتعلقة بطائرة الشركة 787 دريملاينر قد تم تزويرها، كما ذكرت لأول مرة من قبل وكالة الطيران الفيدرالية. وول ستريت جورنال. ولم يمض وقت طويل بعد ذلك، حتى سياتل تايمز ذكرت أن بوينغ كشفت أن الموظفين في مصنع التجميع التابع لها في شمال تشارلستون، ساوث كارولينا قاموا بتزوير السجلات ذات الصلة.

عندما اتصلت Gizmodo للتعليق، أكدت إدارة الطيران الفيدرالية تفاصيل تحقيقها.

وقالت الوكالة في بيان: “فتحت إدارة الطيران الفدرالية تحقيقا بشأن بوينغ بعد أن أبلغتنا الشركة طوعا في نيسان/أبريل أنها ربما لم تكمل عمليات التفتيش المطلوبة للتأكد من الترابط والتأريض المناسب حيث تلتصق الأجنحة بجسم الطائرة في بعض طائرات 787 دريملاينر”. بيان عبر البريد الإلكتروني. “تحقق إدارة الطيران الفيدرالية فيما إذا كانت شركة Boeing قد أكملت عمليات التفتيش وما إذا كان موظفو الشركة قد قاموا بتزوير سجلات الطائرات. ومع استمرار التحقيق، ستتخذ إدارة الطيران الفيدرالية أي إجراء ضروري – كما هو الحال دائمًا – لضمان سلامة الجمهور الطائر.

وقد اعترفت شركة بوينغ علناً بحدوث تزوير في السجلات. في مذكرة تمت مشاركتها داخليًا في بوينغ وتمت مشاركتها لاحقًا مع جيزمودو، أوضح سكوت ستوكر، أحد المديرين التنفيذيين لشركة بوينغ – وهو نائب الرئيس والمدير العام لطائرة 787 في أحد مصانع التجميع في كارولينا الجنوبية – حادثًا وقع مؤخرًا يتعلق بأحد زملائه في فريق بوينج الذي كان شوهدت وأبلغت عن “مخالفات” في المصنع. يقرأ بيان ستوكر جزئيًا:

رأى زميل الفريق ما يبدو أنه مخالفة في اختبار التوافق المطلوب في وصلة جسم الجناح. وقد أثار الأمر مع مديره الذي لفت انتباه القيادة التنفيذية إليه. أردت شخصيًا أن أشكر هذا الزميل وأثني عليه لفعله الشيء الصحيح. من المهم أن يتحدث كل واحد منا عندما يرى شيئًا قد لا يبدو صحيحًا، أو يحتاج إلى الاهتمام.

بعد تلقي التقرير، قمنا بمراجعة الأمر بسرعة وعلمنا أن العديد من الأشخاص قد انتهكوا سياسات الشركة من خلال عدم إجراء الاختبار المطلوب، ولكن تسجيل العمل على أنه مكتمل. وكما تعلمون جميعًا، فإننا لا نتسامح مطلقًا مع عدم اتباع العمليات المصممة لضمان الجودة والسلامة. لقد أبلغنا الجهة التنظيمية على الفور بما تعلمناه ونتخذ إجراءات تصحيحية سريعة وجادة مع العديد من زملائنا في الفريق.

وأضاف ستوكر أن “الفريق الهندسي في بوينغ قدّر أن سوء السلوك هذا لم يخلق مشكلة فورية تتعلق بسلامة الطيران”.

تخضع شركة Boeing حاليًا للعديد من التحقيقات الفيدرالية المختلفة. وتخضع الشركة لتدقيق مكثف منذ يناير/كانون الثاني، عندما تعرضت رحلة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز فقدت جزءا من بدنها، يُزعم أنه نتيجة لخطأ في التصنيع. أثار المنظمون تساؤلات حول ممارسات السلامة في شركة بوينغ، وأصبحت الشركة محط اهتمام الكثيرين التحقيقات الفيدرالية، إلى جانب تدقيق الكونجرس.

كما شابت أزمة العلاقات العامة للشركة نظريات المؤامرة نتيجة وفاة العديد من المبلغين عن مخالفات الشركات الذين تحدثوا علنًا عن مشكلات السلامة في الشركة. في مارس/آذار، قام المُبلغ عن المخالفات جون بارنيت، وهو مهندس سابق لمراقبة الجودة في شركة بوينغ، تم العثور عليه ميتا في ساحة انتظار السيارات بالفندق بعد إصابته بطلق ناري على ما يبدو. كان بارنيت في خضم الإدلاء بشهادته القانونية ضد الشركة وقت وفاته. جوشوا دين، الذي عمل سابقًا كمدقق جودة في الشركة المصنعة للطائرة، Spirit AeroSystems، شارك في معركة قانونية مماثلة مع Spirit عندما توفي الأسبوع الماضي بسبب عدوى سريعة الانتشار.

وقد خرج عدد من المبلغين الآخرين ضد الشركة، بما في ذلك ثلاثة منظمة الصحة العالمية وأدلى بشهادته أمام الكونجرس أواخر الشهر الماضي.