DARPA تختبر لعبة AI Dogfighting (لكنها لن تقول ما إذا كان الطيار البشري أو الكمبيوتر هو الذي فاز)

القوات الجوية الامريكية و وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة (DARPA) أعلنت عن نجاح الاختبارات لنظام ذكاء اصطناعي جديد باستخدام التجربة اكس-62 ايه فيستا الطائرات يوم الاربعاء. يتم وصف الاختبارات – معارك الذكاء الاصطناعي التي وضعت طائرة X-62A ضد طائرة يقودها إنسان من طراز F-16 – بأنها أول “استقلالية قائمة على التعلم الآلي في أنظمة الطيران الحرجة”.

وتشير القوات الجوية إلى أن العديد من الأنظمة المستقلة كانت قيد الاستخدام منذ عقود، ولكن تم حظر أدوات التعلم الآلي في السابق بسبب “المخاطر العالية والافتقار إلى السيطرة المستقلة”. وبالنظر إلى التحذيرات التي قدمها الخيال العلمي على مدار المائة عام الماضية، فمن السهل أن نفهم سبب خوف البشر من الطائرات المقاتلة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي.

يتم اختبار X-62A VISTA مع طيارين بشريين على متن الطائرة يمكنهم فصل الذكاء الاصطناعي، لكن القوات الجوية تقول إن طياريها الاختباريين لم يضطروا إلى استخدام مفاتيح الأمان الخاصة بهم أثناء أي من اختبارات القتال الجوي الأخيرة التي تم إجراؤها، والتي تم إجراؤها بشكل أساسي في عام 2023.

السؤال الكبير الذي لم تتم الإجابة عليه: من “فاز” في محاكاة القتال الجوي، الطيار البشري أم الذكاء الاصطناعي؟ القوات الجوية لا تقول. لكن مقطع فيديو أصدرته قاعدة إدواردز الجوية يعطي نظرة خاطفة على شكل الاختبارات، كما ترون أدناه.

وقال العقيد جيمس فالبياني، قائد مدرسة الاختبار التجريبي، في مؤتمر صحفي: “إن X-62A عبارة عن منصة مذهلة، ليس فقط للبحث وتطوير حالة الاختبارات، ولكن أيضًا لإعداد الجيل القادم من قادة الاختبار”. بيان صحفي الأربعاء. “عندما تتأكد الصناعة من أن القدرة التي أمامها آمنة وفعالة وفعالة ومسؤولة، يمكن أن تنظر إلى نتائج ما فعله فريق X-62A ACE كنقلة نوعية. لقد قمنا بتغيير المحادثة بشكل أساسي من خلال إظهار أنه يمكن تنفيذ ذلك بأمان ومسؤولية.

بدأ الجيش الأمريكي لأول مرة تجربة أنظمة الذكاء الاصطناعي في الطائرات خلال الثمانينيات في إطار برنامج يسمى مبادرة الحوسبة الاستراتيجية (اصابات النخاع الشوكي). تم تصور هذه التقنية المدعومة بالكمبيوتر، والتي أطلق عليها اسم مساعد الطيار، على أنها نوع من R2-D2 غير المرئي الذي يمكنه فهم اللغة البسيطة التي يتحدث بها الطيار المقاتل.

كانت DARPA تحاول حرفيًا بناء Skynet من 1983-1993، باستخدام أجهزة كمبيوتر متقدمة ومركبات آلية، لكن التكنولوجيا ببساطة لم تكن متقدمة بما فيه الكفاية. يمكن أن يتغير هذا بسرعة كبيرة هنا في عشرينيات القرن الحالي بفضل التقدم الهائل في التعلم الآلي.

وأكد بيل جراي، رئيس مدرسة اختبار الطيارين بالقوات الجوية الأمريكية، أن قتال الكلاب ليس هو الهدف النهائي في أي من هذه الأمور.

وقال جراي، وفقًا لبيان صحفي من “من السهل جدًا النظر إلى برنامج X-62A ACE ورؤيته تحت التحكم الذاتي، ويمكنه القتال بعنف، لكن هذا يخطئ الهدف”. قاعدة إدواردز الجوية. “كان قتال الكلاب هو المشكلة التي يجب حلها حتى نتمكن من البدء في اختبار أنظمة الذكاء الاصطناعي المستقلة في الهواء. كل درس نتعلمه ينطبق على كل مهمة يمكن أن تقدمها لنظام مستقل.

من الواضح أن الرؤية أوسع بكثير من مجرد تطبيق واحد، والذي يمكنك اعتباره إما جزءًا رائعًا من التطور التكنولوجي أو لمحة مرعبة عن انتفاضة الروبوتات المستقبلية. يبدو وكأنه إرم المتابعة في هذه المرحلة.