يحصل سائقو Uber وLyft على نصائح بشأن 28% فقط من الرحلات في أحدث دراسة
يتلقى سائقو Uber وLyft في الولايات المتحدة نصائح بشأن الرحلات بنسبة 28% فقط من الوقت، وفقًا لدراسة أجرتها شركة Gridwise للتكنولوجيا العاملة في مجال الأعمال المؤقتة. وقد يساعد ذلك في تفسير جزء من السبب وراء قيام الآلاف من العاملين في الوظائف المؤقتة بتنظيم إضراب في عيد الحب بسبب الأجر المنخفض.
البيانات من على مستوى الشبكة، تم الإبلاغ عنه لأول مرة بواسطة مهتم بالتجارة الخميس، يقدم نظرة مثيرة للاهتمام حول ما يشعر به الأمريكيون تجاه البقشيش. وفقًا للروايات، تشير التقارير إلى أن المستهلكين في الولايات المتحدة يعانون من إرهاق شديد من البقشيش، حتى على التطبيقات التي ربما كانوا قد أعطوها سابقًا أثناء استخدام نفس الخدمة.
وفيما يتعلق بالمواقف، يعتقد ما يقرب من 56% من الأمريكيين أن الإكرامية التي تبلغ 10% أو أقل كافية لسائقي سيارات الأجرة، في حين يعتقد 8% فقط من مستخدمي خدمات مشاركة الرحلات أن الإكرامية تزيد عن 20%. حوالي 8% من الأمريكيين لا يؤمنون بإعطاء البقشيش لسائقي سيارات Uber وLyft على الإطلاق، وفقًا لـ Gridwise.
ومن المثير للفضول أن خدمة توصيل الطعام كانت من الفئة التي كان المستهلكون فيها أكثر ميلًا إلى تقديم إكرامية، حيث تلقت 88% من رحلات توصيل الطعام إكرامية. وكانت عمليات توصيل البقالة عبر التطبيقات أقل إكرامية من الوجبات الجاهزة، حيث حصلت حوالي 74% من جميع عمليات التوصيل على إكرامية. ولكن من المرجح أن تكون نسبة 28% من الإكراميات المقدمة لأوبر وليفت بمثابة مفاجأة لأي شخص يقدم إكراميات باستمرار بشأن مشاركة الرحلات، مع إدراك أن الإكراميات تشكل جزءًا مهمًا من الدخل لأي شخص يعمل في اقتصاد الخدمات.
شهد سائقو Rideshare لشركات مثل Lyft وUber انخفاضًا بنسبة 8% في إجمالي أرباح الساعة في العام الماضي، حيث بلغت الأرباح المقدرة حوالي 20 دولارًا في الساعة بعد النفقات، وفقًا لـ Gridwise. هذه هي ادعاءات أوبر بأن السائقين يكسبون حوالي 33 دولارًا في الساعة، على الرغم من أن هذا الرقم لا يأخذ النفقات في الاعتبار.
“لا أستطيع أن أتذكر أنني واجهت صعوبة أكبر في جني الأموال من التطبيقات.” إدواردو روميرو، سائق مشاركة، قال في بيان في الفترة التي سبقت إضرابات عيد الحب. “علي أن أعمل لمدة عشر ساعات في اليوم لأحصل على نفس المبلغ الذي كنت قادراً على عمله في ست ساعات، وحتى ذلك الحين لا أزال لا أكسب ما يكفي”.
