يبدو الصاروخ الصيني القابل لإعادة الاستخدام مألوفًا للغاية


يدور العصر الجديد لرحلات الفضاء حول الوصول إلى المدار بأسرع وأرخص طريقة ممكنة، وقد حددت الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام مستقبل هذه الصناعة. لهذا السبب تحاول العديد من الشركات المشاركة في هذا الحدث، بما في ذلك شركة صينية ناشئة قامت مؤخرًا بإجراء أول اختبار طيران لنموذج أولي قابل لإعادة الاستخدام في المرحلة الأولى والذي استمر حوالي دقيقة.

اختبرت شركة تشاينا لاندسكيب صاروخها Zhuque-3 VTVL-1 في مركز جيوتشيوان لإطلاق الأقمار الصناعية في منغوليا يوم الجمعة 19 يناير، حيث أقلعت مركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام وتحوم بالقرب من الأرض لمدة 60 ثانية تقريبًا قبل أن تهبط عموديًا على منصة الإطلاق. وفقا للشركة. وصل الصاروخ إلى ارتفاع حوالي 1000 قدم (350 مترًا) وسقط على بعد حوالي 7 أقدام (2.4 متر) من مكان الهبوط المحدد له.

وكتب لاندسكيب: “يهبط الصاروخ بسلاسة وكانت نقطة الهبوط دقيقة”. “كانت المهمة التجريبية ناجحة تمامًا!” تم استخدام القفزة القصيرة لاختبار قدرات الهبوط العمودي للنموذج الأولي للصاروخ في محاولة لتطوير أول صاروخ قابل لإعادة الاستخدام للشركة.

سيحتوي صاروخ Zhuque-3 الذي يبلغ طوله 60 قدمًا (18.3 مترًا) في النهاية على قدرة حمولة تبلغ 20 طنًا متريًا إلى مدار أرضي منخفض (LEO) عندما يكون قابلاً للاستهلاك، ويحمل 16.5 طنًا متريًا لمهام الاسترداد. وتستخدم خزانات الوقود الدافعة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ومحرك الأكسجين والميثان السائل عالي الدفع.

المناظر الطبيعية أولا كشف النقاب خططها لتطوير الصاروخ القابل لإعادة الاستخدام في نوفمبر 2023 في حدث النظام البيئي الدولي لصناعة معلومات الفضاء الجوي في بحيرة مينغيو في تشونغتشينغ، الصين. وقامت شركة صينية ناشئة أخرى، وهي iSpace، بتنفيذ عملية امتحان من صاروخها القابل لإعادة الاستخدام في نوفمبر 2023 مع عرض هبوط عمودي في مركز جيوتشيوان لإطلاق الأقمار الصناعية. وتعمل شركات أخرى، مثل Galactic Energy وSpace Pioneer وDeep Blue Aerospace، على إنتاج صواريخ تعمل بالوقود السائل قابلة لإعادة الاستخدام.

إن طموح القطاع الخاص الصيني في إمكانية إعادة الاستخدام يمكن مقارنته بالنجاح الهائل الذي حققه صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس، والذي يمكنه حمل 25 طناً مترياً إلى المدار الأرضي المنخفض، وصاروخ فالكون الثقيل، الذي تبلغ سعة حمولته 64 طناً مترياً.

تتفوق شركة SpaceX على اللعبة بصواريخها القابلة لإعادة الاستخدام. قامت شركة Blue Origin، المنافس الرئيسي للشركة، بتطوير صاروخها القابل لإعادة الاستخدام، New Shepard، لكنه قادر فقط على الوصول إلى حافة الفضاء بدلاً من توصيل الحمولات إلى مدار الأرض بشكل منتظم مثل SpaceX.

ومن ناحية أخرى، بدأت صناعة الفضاء في الصين للتو. وشهد قطاع الفضاء الخاص في الصين نموا على مدى السنوات العشر الماضية بعد أن سمحت الحكومة الصينية بتدفق الاستثمارات إلى شركات رحلات الفضاء بدلا من الاستمرار في السماح للشركات المملوكة للدولة بالسيطرة على هذا المجال.

كانت شركة لاندسكيب واحدة من أوائل شركات الفضاء الخاصة التي تم تأسيسها في الصين، وقد حققت نجاحًا نسبيًا في اللحاق بنظيراتها الغربية. في يوليو 2023، أطلقت شركة لاندسكيب أول صاروخ في العالم يعمل بوقود الميثان في المدارمتفوقًا على SpaceX. ويأمل المشروع الفضائي الخاص لإيلون موسك أيضًا في استخدام وقود الميثان السائل لتشغيله صواريخ المركبة الفضائية من الجيل القادم. على غرار SpaceX، تستخدم Landspace أيضًا الفولاذ المقاوم للصدأ كمواد بناء لـ Starship.

قد لا تتمكن شركة المناظر الطبيعية الصينية من اللحاق بشركة SpaceX من حيث إمكانية إعادة استخدام صواريخها، لكن الشركة تمضي قدمًا في إطلاق مركبة الإطلاق الخاصة بها على أمل رؤيتها تصل إلى المدار لأول مرة في عام 2025.

للمزيد من رحلات الفضاء في حياتك، تابعنا X والمرجعية المخصصة لGizmodo صفحة رحلات الفضاء.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى