قد لا يحدث هبوط ناسا التالي على سطح القمر حتى عام 2027


من غير المرجح أن تظهر آثار أقدام جديدة على القمر في عام 2025 كما تأمل ناسا. يحذر تقرير جديد من حدوث تأخيرات كبيرة في مهمة Artemis 3، نتيجة عدم تمكن اثنين من المقاولين الرئيسيين – SpaceX وAxiom Space – من تسليم البضائع في الوقت المحدد.

أحدث مكتب محاسبة الحكومة (GAO) تقرير، الذي تم نشره في 30 نوفمبر، يسلط الضوء على العقبات الرئيسية في تطوير المكونات الرئيسية لمهمة Artemis 3 التابعة لناسا، بما في ذلك مركبة الهبوط القمرية التابعة لشركة SpaceX وبدلات القمر الخاصة بشركة Axiom Space. وحذر مكتب محاسبة الحكومة من أن التأخير والتحديات الفنية والجدول الزمني الطموح قد يؤدي إلى تأجيل كبير للمهمة، مما قد يؤثر على الجدول الزمني لاستكشاف القمر التابع لوكالة ناسا. أرتميس 3 هي مهمة مخططة لوكالة ناسا تهدف إلى هبوط رائدي فضاء أمريكيين، بما في ذلك المرأة الأولى والرجل التالي، بالقرب من القطب الجنوبي للقمر.

وفي حالة استمرار هذه التحديات، وإذا التزمت هذه المشاريع بالجداول الزمنية السابقة لتطوير ناسا، فمن غير المرجح أن تتم مهمة أرتميس 3 قبل عام 2027، وفقًا للتقرير. وهذا من شأنه أن يؤدي إلى فجوة كبيرة بين المهام، حيث من المقرر أن يتم إطلاق Artemis 2 – وهي رحلة مأهولة حول القمر – في نوفمبر 2024. ومن المرجح أن يؤدي التأخير أيضًا إلى تأجيل مهام Artemis اللاحقة، حيث من المقرر حاليًا إطلاق Artemis 4 في عام 2028، تليها Artemis 5. إلى 7 من المتوقع أن يحدث سنويًا بدءًا من عام 2029.

الانطباع الفني لنظام الهبوط البشري الخاص بشركة SpaceX، والذي يستفيد من تقنية Starship.

الانطباع الفني لنظام الهبوط البشري الخاص بشركة SpaceX، والذي يستفيد من تقنية Starship.
صورة: سبيس اكس

تعمل شركة SpaceX حاليًا على تطوير المركبة الفضائية، والتي ستكون المرحلة العليا منها بمثابة نظام الهبوط البشري لمركبة Artemis 3، حيث تنقل رائدي فضاء إلى سطح القمر لمدة أسبوع واحد. هذا عقد، تم توقيعه في عام 2021، بقيمة 2.9 مليار دولار؛ تم توقيع عقد ثانٍ لشركة SpaceX لمركبة هبوط ثانية في عام 2022، بقيمة 1.15 مليار دولار. ومع ذلك، يسلط تقرير مكتب محاسبة الحكومة الضوء على التأخير في اختبار الصاروخ العملاق الثوري، مما قد يؤدي إلى انتكاسات متتالية في الجدول الزمني. يشير التقرير إلى قدر كبير من العمل المعقد الذي لم يتم إنجازه بعد، مما يؤدي إلى استنتاج قاتم مفاده أن أول هبوط مأهول على سطح القمر منذ مهمة أبولو 17 في عام 1972 من غير المرجح أن يحدث خلال هدف عام 2025.

وكما يشير مكتب محاسبة الحكومة، فإن هدف SpaceX المتمثل في التطوير والإطلاق خلال 79 شهرًا – أي 13 شهرًا أسرع من متوسط ​​الجدول الزمني لمشروع ناسا – يمثل تحديًا هائلاً نظرًا لتعقيد رحلات الفضاء البشرية. وخلص مكتب محاسبة الحكومة إلى أنه إذا التزم المشروع بالجدول الزمني النموذجي لناسا، فمن المرجح أن يتم تنفيذ Artemis 3 في أوائل عام 2027، على عكس الجدول الزمني الحالي والمفرط في التفاؤل.

يقول مكتب محاسبة الحكومة إنه اعتبارًا من سبتمبر 2023، شهدت المركبة الفضائية تأخيرات في ثمانية من 13 حدثًا رئيسيًا، مع إضافة كل انتكاسة عدة أشهر إلى الجدول الزمني العام. المركبة الفضائية اختبار الطيران الافتتاحي، الذي حدث في 20 أبريل، تم تأجيله لمدة سبعة أشهر. نظرًا لمشاكل في منصة الإطلاق، مثل الافتقار إلى البنية التحتية الوقائية، والمخالفات أثناء الرحلة، أي خلل في تسلسل التدمير الذاتي، واجه الصاروخ ذو المرحلتين تأخيرًا كبيرًا، مع SpaceX أخيرًا إجراء إطلاقه الثاني في 18 نوفمبر. أحدث تقرير من GOA، صدر هذا الأسبوع، لا يتضمن الاختبار الثاني في تقييمه. ومع ذلك، فمن غير المرجح أن يؤدي تضمين هذا الاختبار إلى تغيير أي من استنتاجات التقرير.

مقالات لها صلة: ما هي الخطوة التالية بالنسبة لمركبة Starship التابعة لشركة SpaceX بعد الإطلاق الثاني المتفجر؟

لا يزال هناك قدر كبير من الأعمال المعقدة المتعلقة بالمركبة الفضائية التي يتعين القيام بها قبل Artemis 3، “بما في ذلك تطوير القدرة على تخزين ونقل الوقود الدافع أثناء وجوده في المدار”، باعتباره “جانبًا حاسمًا في خطة SpaceX لهبوط رواد الفضاء على القمر من أجل”. وذكر التقرير أن Artemis III تطلق ناقلات متعددة ستنقل الوقود الدافع إلى مستودع في الفضاء قبل نقل هذا الوقود إلى نظام الهبوط البشري. وفي الوقت نفسه، وكما يشير مكتب محاسبة الحكومة، فقد لاحظت ناسا تقدمًا محدودًا في تطوير التقنيات اللازمة لهذا الجانب من الخطة.

تواجه شركة Axiom Space، المسؤولة عن تطوير بدلات القمر Artemis 3، أيضًا تحديات في التصميم، وتحديدًا عدم وجود نظام دعم الحياة في حالات الطوارئ في التصميم الأصلي لناسا لمهمة Artemis 3 (زودت ناسا شركة Axiom بخطط التصميم الخاصة بها قبل تسليم العصا). وكما يحذر تقرير مكتب محاسبة الحكومة، قد تحتاج اكسيوم إلى إعادة تصميم أجزاء من البدلة، مما قد يتسبب في تأخير تسليمها للمهمة. تحت عقد بقيمة 228.5 مليون دولار تم توقيعه في عام 2022تم تكليف أكسيوم بتصميم وبناء واختبار البدلات الفضائية قبل أرتميس 3.

تتكيف ناسا حاليًا مع ديناميكيات العمل مع العديد من المقاولين من القطاع الخاص، الذين غالبًا ما يقترحون جداول زمنية مفرطة في التفاؤل. لقد أصبح من المهم بشكل متزايد بالنسبة لناسا أن تتعامل مع هذه التوقعات بجرعة صحية من الشك وأن تعدل جداولها الزمنية وفقًا لذلك.

من المؤكد أن هذا النهج قد يعطي انطباعًا بالتقدم البطيء، لكنه يمثل استجابة واقعية لتعقيدات مثل هذه المشاريع. وإذا نشأ نفاد الصبر بين عامة الناس، فربما تشير وكالة ناسا بحق إلى قيود مثل نقص التمويل في الكونجرس. في نهاية المطاف، عادة ما تنطوي المساعي التكنولوجية الطموحة على تأخيرات كبيرة في التطوير، وهي حقيقة يبدو أن وكالة ناسا وشركائها متحفظون على قبولها.

هل تريد معرفة المزيد عن القفزة العملاقة القادمة للبشرية في الفضاء؟ تحقق من تغطيتنا الكاملة ل برنامج أرتميس مون التابع لناسا، الجديد صاروخ نظام الإطلاق الفضائي (SLS) والمركبة الفضائية أوريون، ال اختتمت مؤخرًا مهمة Artemis 1 حول القمر، طاقم أرتميس 2 مكون من أربعة أشخاص, بدلة ناسا وأكسيوم أرتميس مون، والقادمة المحطة الفضائية البوابة القمرية. ولمزيد من الرحلات الفضائية في حياتك، تابعنا X (تويتر سابقًا) وقم بوضع إشارة مرجعية مخصصة لـ Gizmodo صفحة رحلات الفضاء.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى