كاليفورنيا DMV تعلق الرحلات البحرية الآلية بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة
ال كاليفورنيا DMV معلق سيارات الأجرة كروز بدون سائق المملوكة لشركة جنرال موتورز من الطرق يوم الثلاثاء. يأتي ذلك بعد أسابيع من أ حادثة صدم وهرب في سان فرانسيسكو. أصبح نظام تعليق التاكسي الآلي الخاص بشركة Cruise فعالاً على الفور، وتقول DMV إنها قررت أن “مركبات الشركة المصنعة ليست آمنة للتشغيل العام”.
تم إخطار كروز بأنه سيتعين عليه إزالة سيارة الأجرة الروبوتية الخاصة به من الطرق بشكل فعال على الفور بينما تقوم DMV بالتحقيق في أي مخاطر مرتبطة بالتكنولوجيا والنظر فيما إذا كان Cruise قد أخطأ في تقديم معلومات السلامة. تقول DMV إنها تستطيع إلغاء التصاريح أو تعليقها على الفور إذا كان هناك “خطر غير معقول على الجمهور”، ولن ترفع التعليق “حتى تستوفي الشركة المتطلبات بما يرضي الإدارة”.
وقالت إدارة المركبات ذاتية القيادة في كاليفورنيا في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني إلى Gizmodo: “تظل السلامة العامة هي الأولوية القصوى لـ DMV في كاليفورنيا، وتوفر لوائح المركبات ذاتية القيادة التابعة للإدارة إطارًا لتسهيل الاختبار الآمن ونشر هذه التكنولوجيا على الطرق العامة في كاليفورنيا”.
تزعم شركة Cruise أن سيارات الأجرة الروبوتية الخاصة بها قد تفوقت على معايير السلامة لخدمات النقل البشري، حسبما صرحت الشركة لـ Gizmodo، مضيفة أن الإصدار الجديد بيانات الأداء كشفت الظروف المحيطة بأدائها بدون سائق أن سيارات الأجرة الخاصة بها كانت متورطة في عدد أقل من الاصطدامات بنسبة 65٪ بشكل عام.
وقالت الشركة إنها تعمل بشكل وثيق مع DMV، والإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، والتحقيق الذي تجريه لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا في حادثة الاصطدام والهرب التي أدت إلى تعليق سيارة الأجرة الروبوتية.
يأتي التحقيق في أعقاب الحادث الذي اصطدم فيه سائق بشري بأحد المشاة الذين يعبرون الشارع قبل الساعة 9:30 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ في 2 أكتوبر. وقد صدم المشاة شخص يقود سيارة نيسان سنترا وكان ألقيت في طريق سيارة أجرة كروز بدون سائق وقال كروز في مقطع فيديو إن السيارة “فرملت بقوة لتقليل التأثير” لكنها اصطدمت بالمشاة بيان صحفي. السائق البشري المسؤول عن الاصطدام لا يزال طليقا.
“في النهاية، نقوم بتطوير ونشر المركبات ذاتية القيادة في محاولة لإنقاذ الأرواح. وقالت المتحدثة باسم كروز نافيده فورغاني في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني إلى جيزمودو: “ما زالت أفكارنا مع الضحية حيث نأمل في الشفاء السريع والكامل”. تقوم الفرق “حاليًا بإجراء تحليل لتحديد التحسينات المحتملة لاستجابة المركبات المستقلة لهذا النوع من الأحداث النادرة للغاية.”
على الرغم من أنه لا يزال مسموحًا لـ Cruise باختبار مركباتها مع وجود سائقين للسلامة البشرية خلف عجلة القيادة، إلا أن DMV لم تحدد حدًا زمنيًا لتعليق سيارات الأجرة ذاتية القيادة الخاصة بـ Cruise.
