تسلا تتفوق على التهم في محاكمة تحطم الطيار الآلي القاتل

تسلا حققت نصرًا في دعوى قضائية ضد برنامج مساعدة السائق الخاص بها يوم الثلاثاء. قضت هيئة محلفين في كاليفورنيا بأن ميزة الطيار الآلي في تسلا لم تكن مسؤولة عن الحادث الذي أسفر عن مقتل سائق تسلا وإصابة اثنين من الركاب في عام 2019، وفقًا لهيئة محلفين في كاليفورنيا. رويترز تقرير.

زعمت الدعوى القضائية أن برنامج مساعدة السائق الخاص بشركة Tesla تسبب في انحراف سيارة Tesla Model 3 Micah Lee عن طريق سريع في كاليفورنيا واصطدامها بشجرة، مما أدى إلى اشتعال النيران فيها. ورفعت ليندساي مولاندر وابنها باركر أوستن، اللذان أصيبا بجروح خطيرة في الحادث، دعوى قضائية تتهم فيها برنامج تسلا بإجبار عجلة القيادة على الدوران فجأة.

وقال جوناثان مايكلز، محامي مولاندر، في مرافعاته الافتتاحية أمام المحلفين: “لقد باعوا الضجيج واشتراه الناس”. واشنطن بوست ذكرت الشهر الماضي. “اتخذت شركة تسلا قرارًا بوضع شركتها على حساب سلامة الآخرين”.

جادل محامي تيسلا بأن برنامج الشركة لم يكن السبب في الحادث، وبدلاً من ذلك ادعى أنه كان “خطأ بشريًا كلاسيكيًا”، وقال إن ميزة الطيار الآلي أفاد المنفذ أن “هو في الأساس مجرد نظام تثبيت السرعة الفاخر”.

وأظهر تشريح الجثة أن لي كان يحتوي على الكحول في نظامه وقت وقوع الحادث، لكن ذلك لم يكن كافيا لتجاوز حدود التسمم القانونية في كاليفورنيا. وقال محامي شركة تسلا مايكل كاري لهيئة المحلفين: “عندما يتعرض شخص ما لحادث بعد تناول بعض المشروبات، فإننا لا نقبل أعذاره”. اوقات نيويورك ذكرت. وقال أيضًا إنه من غير الواضح ما إذا كانت ميزة الطيار الآلي قيد التشغيل وقت وقوع الحادث.

زعمت مولاندر ومحامي ابنها أن تسلا كانت على علم بوجود خلل برمجي يمكن أن يتسبب في انحراف السيارة دون سابق إنذار وعلى الرغم من التدخل البشري، لكن الشركة زعمت أن البرنامج لم يكن قادرًا على انحراف السيارة فجأة كما حدث في الحادث. .

تداولت هيئة المحلفين المكونة من 12 عضوًا على مدار أربعة أيام، وفي تصويت 9-3 قالوا إنهم وجدوا أن السيارة لا تحتوي على عيب في التصنيع وأن تسلا لم تكن مخطئة في الحادث المميت.

فازت الشركة أ محاكمة مماثلة في أبريل في دعوى قضائية تزعم أن نظام الطيار الآلي الخاص بها كان على خطأ عندما انحرفت سيارة موديل S واصطدمت بالرصيف، مما أدى إلى إصابة السائق في لوس أنجلوس.

الطيار الآلي في تسلا و أنظمة القيادة الذاتية الكاملة (FSD). أكمل إلى مواجهة التحديات القانونية. وتقول الشركة إن أسماء التكنولوجيا مضللة للسائقين، الذين قد يعتقدون أن السيارة لا تتطلب مراقبة بشرية عند تشغيل الأنظمة.

تلقى تسلا أ استدعاء للمحكمة من وزارة العدل الأمريكية إلى قم بإصدار جميع المستندات المتعلقة بميزات Autopilot وFSD الأسبوع الماضي بعد عدم الامتثال لطلب وزارة العدل للحصول على المستندات في يناير. فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة تحقيقات في برنامج القيادة الذاتية لشركة تسلا ردًا على التقارير التي تفيد بأن سياراتها اصطدمت بمركبات الطوارئ أثناء وجودها في وضع الطيار الآلي.