BMW تقتل اشتراكها Craven بقيمة 18 دولارًا للمقاعد المدفأة
هناك ما هو أكثر لشركات السيارات من جمع البيانات حول كل جزء من وجودك—هموهو أيضًا رائع في النيكل والخافت أنت على كل ميزة تحت الشمس. ومع ذلك، في تطور، أعلنت شركة BMW عن ذلك إسقاط لها خطة الاشتراك الفظيعة لتدفئة المقاعد في مركباتها.
فوربس التقارير التي ألغتها BMW خدمة الاشتراك، التي تم الإعلان عنها لأول مرة في عام 2020. سيشهد المخطط أن تقدم BMW للسائقين مقاعد مُدفأة مقابل 18 دولارًا شهريًا، أو 180 دولارًا سنويًا، أو 415 دولارًا كبيرًا للوصول غير المحدود. حسب بالنسبة إلى The Verge، بدأت شركة BMW في بيع هذه الاشتراكات في الصيف الماضي خارج الولايات المتحدة وخططت لجلب المخطط إلى الولايات المتحدةولكن الشركة المصنعة للسيارة لديها عاد الآن رسميا القرار. على الرغم من ذلك، يبدو أن BMW لا تتخلى تمامًا عن خططها للاشتراكات الشهرية بعد الشراء للسائقين.
“نحن في الواقع نركز الآن على تلك “الوظائف حسب الطلب” على البرامج والمنتجات ذات الصلة بالخدمات، مثل المساعدة في القيادة والمساعدة في ركن السيارة، والتي يمكنك إضافتها لاحقًا بعد شراء السيارة، أو لوظائف معينة تتطلب نقل البيانات التي يستخدمها العملاء لدفع ثمنها في مجالات أخرى “، عضو مجلس إدارة BMW للمبيعات والتسويق بيتر نوتا أخبر أوتوكار. “ما لا نفعله بعد الآن– وهذا مثال معروف جدًا – وهو توفير تدفئة المقاعد (في) من هنا. إما الدخول أو الخروج.” أوضح Nota أن BMW تبتعد عن نظام حظر الاشتراك غير المدفوع الذي يتضمن الأجهزة الموجودة بالفعل في سياراتها.
يثير قرار شركة السيارات الكثير من التساؤلات حول الميزات والكماليات التي يمكن للشركة المصنعة تعطيلها وفرض رسوم عليها عن بعد بالإضافة إلى الجهة التي حقًا يمتلك المنتج. إذا كان بإمكان BMW التحكم عن بعد الوصول إلى المقاعد المُدفأة، عندها يكونون هم ومنافسوهم قادرين على انتقاء واختيار الميزات الأكثر ربحًا دون جدوى جدار الحماية في المادية واسطة. ويعارض المستهلكون هذا الاتجاه بحق، وقد كشفت دراسة استقصائية عن ذلك 62% من السائقين لا يفعلون ذلك الاشتراك في الميزات الموجودة في سياراتهم الخاصة.
BMW ليست المذنب الوحيد في ميزات حظر الاشتراك غير المدفوع في السيارات. في الخريف الماضي، كشفت مرسيدس بنز ميزة جديدة من شأنها زيادة قدرة سيارتك على التسارع في أي مكان بدءًا من 60 دولارًا أمريكيًا في الشهر وحتى الحد الأقصى للسعر الثابت البالغ 2950 دولارًا أمريكيًا اعتمادًا على الطراز. يُزعم أن مساعد التسارع، الذي يُطلق عليه بشكل إبداعي “زيادة التسارع”، يمكن أن يقلل ثانية واحدة من وقت التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة، وهو متاح فقط في خط السيارات الكهربائية بالكامل لشركة Mercedes-EQ.
