“ نحاول التخلص منه حقًا “
قد تكون أيام معدلات مشاركة السيارات المرتفعة وراءنا — على الأقل إذا كان Lyft هو تطبيقك المفضل. أعلن منافس أوبر خلال مكالمة ربع سنوية بالأرباح أمس أن الإلغاء التدريجي لتسعير الارتفاع مدرج في قائمة أولوياته للمضي قدمًا.
تك كرانش التقارير قال ديفيد ريشر ، الرئيس التنفيذي لشركة ليفت ، في المكالمة ما كنا نفكر فيه جميعًا: التسعير المفاجئ غبي ويقتل الطلب على الركوب. وبحسب ما ورد ادعى Risher أنه في حين أن الأسعار المرتفعة – التي تشير إليها الشركة باسم “التسعير في أوقات الذروة” – قد تجذب المزيد من السائقين على الطريق ، فإنها تقلل حتماً من مكالمات الركوب حيث يتم الترحيب بالعملاء بأسعار مرتفعة خلال ساعات الزيادة. يعتقد Risher أن الآلية تثير غضب قاعدة العملاء حقًا مما يبقي الشركة على قيد الحياة ، وقال خلال المكالمة إن Lyft “تحاول التخلص منها حقًا” نظرًا لأن إمداد السائقين يزداد قوة.
“(تسعير فترة الذروة) هو شكل سيء بشكل خاص لأن الدراجين يكرهونه بشغف شديد. وقال ريشر في المكالمة ، ولذا فإننا نحاول حقًا التخلص منه. “نحن في الواقع نأخذ أموالًا أقل ، لكنها جيدة لركابنا وهي جيدة لسوقنا ككل.”
بشكل عام ، بيانات الركاب في Lyft حلوة بعض الشيء وتعكر. يبدو أن استراتيجية الشركة لتأمين المزيد من الدراجين تعمل ، مع زيادة بنسبة 8.2٪ في عدد الركاب النشطين على أساس سنوي. ومع ذلك ، واجهت Lyft انخفاضًا بنسبة 4.8 ٪ في إيرادات الراكب في نفس الوقت ، من 49.89 دولارًا لكل راكب في الربع الثالث من عام 2022 إلى 47.51 دولارًا لكل راكب في الربع الثالث من عام 2023. ومع ذلك ، لا تزال Lyft تستحوذ على إيرادات ضخمة تبلغ 1.021 مليار دولار في الربع الأخير ، مع تم تعيينه حديثا المدير المالي إيرين بروير يدعي نمو الإيرادات بنسبة 3٪ على أساس سنوي.
يأتي إعلان Risher عن إلغاء زيادة الأسعار بعد أن أعرب الرئيس التنفيذي لشركة Uber ، دارا خسروشاهي ، عن دهشته مؤخرًا من ارتفاع الأسعار. في مقابلة مع Wired ، حاول خسروشاهي أن يفسر ارتفاع الأسعار بعد أن واجهه المراسل بحقيقة ركوب ثلاثة أميال بتكلفة 50 دولارًا. في البداية ، قام خسروشاهي بتلويح السعر بعيدًا تحت ستار ارتفاع الأسعار قبل أن يركز على إلقاء اللوم على التضخم. ومع ذلك ، يبدو أن أسعار Uber المرتفعة لا تستند إلى زيادة الأسعار وهي بالتأكيد لا تستند إلى التضخم — Forbes التقارير إنهم يرتفعون في الواقع بمعدل أربع مرات أسرع من معدل التضخم في بعض الحالات – ولكن لا يبدو أن هذا مهم بالنسبة لمنافس Lyft ، حيث أعلنت أوبر أخيرًا عن ربح تشغيلي لأول مرة على الإطلاق.
