مروحية المريخ التابعة لناسا تستأنف رحلاتها بعد هبوطها المفاجئ


مرت مروحية Ingenuity التابعة لناسا بشهور قليلة ، حيث فقدت الاتصال بكوكبها الأصلي ، ثم عانت لاحقًا من خلل أوقف رحلتها. لكن لا يمكنك الاحتفاظ بمروحية جيدة. حلق الإبداع فوق تضاريس المريخ مرة أخرى حيث يحاول فريقه على الأرض اكتشاف الخطأ الذي حدث في رحلته السابقة.

حلقت مروحية المريخ لفترة وجيزة لمدة 25-القفزة الثانية في 3 أغسطس ، مسجلاً في رحلتها رقم 54 فوق سطح الكوكب لتوفير بيانات يمكن أن تساعد في تحديد سبب انتهاء رحلتها الثالثة والخمسين قبل الأوان ، ناسا مكشوف هذا الاسبوع.

حدثت الرحلة 53 في 22 يوليو –أول رحلة ستتم بعد ذلك أعادت وكالة ناسا التواصل مع الإبداع بعد 63 يومًا من الصمت. كان من المفترض أن تطير البراعة لمدة 136 ثانية ، لتصل إلى ارتفاع 16 قدمًا (5 أمتار) فوق سطح المريخ قبل أن تهبط عموديًا إلى 8 أقدام (2.5 متر) لالتقاط صور لنتوء صخري وجمعها بيانات العربة الجوالة المثابرة. المروحية ثم صعد مباشرة حتى 33 قدمًا (10 أمتار) ، مما يسمح لبرنامجها بتحديد المناطق غير المناسبة للهبوط ، قبل أن تلمس سطح المريخ.

لسوء الحظ ، لم تسير الرحلة رقم 53 للمروحية وفقًا للخطة. بدلاً من ذلك ، حلقت شركة Ingenuity لما مجموعه 74 ثانية قبل برنامج طوارئ الطيران المسمى “LAND_NOW ” ، مما تسبب في هبوط المروحية تلقائيًا. وقال تيدي تزانيتوس ، الرئيس الفخري لفريق الإبداع ، في بيان إن البرنامج “مصمم لوضع المروحية على السطح في أقرب وقت ممكن إذا تمت مصادفة أي واحد من بضع عشرات من السيناريوهات غير الاسمية”.

يعتقد فريق Ingenuity أن الهبوط الاضطراري للطائرة المروحية قد تم تشغيله عندما لم تتزامن إطارات الصور من كاميرا الملاحة الخاصة بالمروحية مع البيانات من وحدة القياس بالقصور الذاتي (التي تقيس معدلات تسارعها ودورانها) ، وفقًا لوكالة ناسا.

ومع ذلك ، فإن نجاح رحلتها اللاحقة يمنح الفريق الثقة في أنه يمكن حل المشكلة عن طريق تحديث برنامج الرحلة للمساعدة في التخفيف من تأثير الصور التي تم إسقاطها. التقطت إبداع أيضًا صورة رفيقها في العربة الجوالة خلال رحلتها الأخيرة.

يمكن رؤية عربة المثابرة في أعلى هذه الصورة التي التقطتها مروحية Ingenuity خلال رحلتها الـ54.

يمكن رؤية عربة المثابرة في أعلى هذه الصورة التي التقطتها مروحية Ingenuity خلال رحلتها الـ54.
صورة: ناسا / مختبر الدفع النفاث- معهد كاليفورنيا للتقنية

قال تزانيتوس: “بينما كنا نأمل ألا نطلق أي طائرة LAND_NOW أبدًا ، فإن هذه الرحلة هي دراسة حالة قيّمة ستفيد الطائرات المستقبلية العاملة في عوالم أخرى”. “يعمل الفريق من أجل فهم أفضل لما حدث في الرحلة 53 ، ومع نجاح الرحلة 54 ، نحن واثقون من أن طفلنا مستعد لمواصلة التحليق على المريخ.”

لمزيد من رحلات الفضاء في حياتك ، تابعنا تويتر ووضع إشارة مرجعية مخصصة لـ Gizmodo صفحة رحلات الفضاء.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى