تصدأ سيارات Tesla Cybertrucks على الرغم من كونها مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ

يبدو أن الفولاذ المقاوم للصدأ لوحات من تسلا سايبر ترك ليست “أقل” بقعًا حقًا، وتبين أنها ليست أقل عرضة للبقع من أدوات المطبخ غير القابل للصدأوالتي تؤدي بسهولة إلى ظهور بقع الشحوم والماء. بعض تسلا سايبر ترك أصحابها إعداد التقارير البقع البرتقالية المستمرة على السطح الخارجي لمركباتهم الكهربائية، والتي يمكن أن تكون علامات مبكرة للصدأ والتآكل، وفقًا لما ذكره موقع “the verge”. مستقبلية.

على الرغم من الإصدار الأخير لسيارات Tesla EVs هذه – والوقت القصير الذي خضعت له على الطريق – الشاحنات الإلكترونية تظهر بالفعل عيوب في ألواح أجسامهم، مما يدفع المالكين إلى مناقشة أسباب ظهور العلامات المبكرة للصدأ في المنتديات. من مستقبلية:

يقول أحد أعضاء منتدى Cybertruck Owners Club إنهم بدأت تلاحظ بقع برتقالية صغيرة يظهر على شاحنته بعد قيادتها تحت المطر لمدة يومين فقط.

وكتبوا: “لقد استلمت للتو Cybertruck اليوم”. “ذكر المستشار على وجه التحديد أن الشاحنات السيبرانية تظهر عليها علامات صدأ برتقالية في المطر وهذا يتطلب تلميع السيارة.”

نشر مالك Cybertruck صورًا بعد غسل السيارة بالصابون، ولم توحي بالكثير من الثقة، حيث أظهرت ألواح الهيكل مملوءة بالفعل ببقع برتقالية صغيرة.

ولاحظ مستخدم آخر وجود بقع برتقالية مماثلة على شاحنته بعد قيادتها تحت المطر في لوس أنجلوس.

“لقد قاموا بتوثيق التآكل، وأخبروني أنهم سيتصلون بي الشهر المقبل عندما تصل الأدوات ويمكنهم إجراء الخدمة/الإصلاح،” المستخدم كتب بعد أخذ سيارتهم إلى مركز الخدمة المحلي الخاص بهم. “تمتلك شاحنة Cybertruck مسافة 381 ميلًا، وقد أمضت معظم أيامها الـ 11 في عهدتي متوقفة أمام منزلي.”

احتدم النقاش ردًا على الخيوط، حيث جادل البعض بأن تغير اللون قد يكون بسبب غبار الكربون، أو برادة شاردة، أو ملوثات أخرى.

البناء الفولاذ المقاوم للصدأ من سايبرتراك ثبت أنه صداع ليس فقط ل ايلون ماسك و تسلا خطوط التجميع، ولكن أيضًا للمتبنين الأوائل. يقول المالكون إن المركبات الكهربائية ليست في الواقع مقاومة للبقع، وحتى دليل تسلا سايبرتراك يؤكد أن الألواح الفولاذية معرضة للمواد المسببة للتآكل مثل الشحوم والزيوت وراتنج الأشجار والحشرات الميتة وما إلى ذلك، والتي يجب غسلها بسرعة لمنع التآكل.

موضوع المنتدى من نادي مالكي Cybertruck حتى أن الشركة تعلن أن بقع الصدأ والتآكل هي “القاعدة”، وهو ما لا يوحي بالثقة في الآفاق طويلة المدى للسيارة الكهربائية التي يشبه الصندوق والتي وصفها ” ماسك ” بأنها مضادة للرصاص. على الرغم من اسمه وما يوحي به، إلا أن الفولاذ المقاوم للصدأ عرضة للتلطيخ والتشوه. إنها ليست مقاومة تمامًا للبقع والصدأ، ولكنها مقاومة لهذه الأشياء فقط، كما يقول خبراء التكنولوجيا الألمان فحص دفتر الملاحظات يشرح:

إن تكرير الفولاذ لا يعني تلقائيًا جعله مقاومًا للصدأ. اعتمادًا على نسبة الكروم والتيتانيوم والنيكل والنيتروجين والمواد المضافة الأخرى، يؤدي هذا إلى خصائص مختلفة جدًا. وتتراوح هذه من قابلية التشكيل الأفضل وأقصى درجة من الصلابة إلى مقاومة الصدأ الدائمة، حتى ضد الأحماض.

إن اختيار المواد المضافة والتشكيل اللاحق للمكونات بنوع معين من الفولاذ هو بالطبع مسألة تكلفة دائمًا. وربما اتخذت تسلا القرار الخاطئ هنا مع Cybertruck.

تؤكد توصيات تنظيف Tesla لـ Cybertruck أيضًا الانطباع بأن درجة الفولاذ هي أحد المتغيرات الأقل مقاومة.

على وجه الخصوص، يجب تنظيف الأوساخ الزيتية والحمضية، مثل القطران أو فضلات الطيور، على الفور باستخدام مذيب يحتوي على الكحول. بعد ذلك مباشرة، يوصى بالشطف بالماء النظيف أو بالصابون المعدل لدرجة الحموضة. يجب أن يكون هذا النوع من التنظيف ضروريًا بعد كل رحلة أطول.

بعض أصحاب Cybertruck يقول يقوم زملاؤهم من سائقي الشاحنات عبر الإنترنت بتضخيم الأمور بشكل غير متناسب، وقال أحدهم إنها فكرة جيدة ألا “… تقودها تحت المطر، أو تبللها.” وأعرب آخرون عن غضبهم من ذلك تسلا خيارات لحماية الألواح الفولاذية يكلف الآلاف من الدولارات. كان سعر Cybertruck عند إصدارها أعلى بالفعل مما تم الإعلان عنه في الأصل، لذا فإن إنفاق المزيد من المال مقابل غلاف Tesla ليس بالأمر المثالي. يؤيد البعض الآخر أن تقوم Cybertrucks بتطوير بقع برتقالية، قائلين إنهم يتطلعون إلى ظهور الزنجار الذي قد يتطور في الفولاذ المقاوم للصدأ.