تجربة ناسا للنار في الفضاء تنتهي بالنيران
بعد ثماني سنوات من تجارب النيران في الفضاء، أشعلت وكالة ناسا النار داخل مركبة شحن فضائية للمرة الأخيرة وأرسلت تجربتها Saffire نحو عودة مشتعلة إلى الغلاف الجوي للأرض.
قيمة نفيديا تقارب 2 تريليون. هل هي فقاعة أم أنها بدأت للتو؟
انتهت تجارب السلامة من الحرائق للمركبات الفضائية التابعة لناسا، والمعروفة أيضًا باسم Saffire، في 9 يناير، حيث حلقت على متن مركبة فضائية Northrop Grumman Cygnus التي احترقت أثناء غرقها في الغلاف الجوي استعدادًا للعودة المخطط لها.
تجري سلسلة من التجارب منذ عام 2016 من أجل فهم كيفية تصرف النار في الجاذبية الصغرى. تم تصميم Saffire أيضًا لدراسة كيفية نشر المواد المختلفة للنيران في الفضاء، من أجل إعلام تصاميم المركبات الفضائية والبدلات الفضائية المستقبلية، بالإضافة إلى بروتوكولات التعامل مع حالات الطوارئ المتعلقة بالحرائق عندما لا يكون لدى رواد الفضاء خيار مغادرة المركبة الفضائية أو العودة إلى الأرض. وفقا لوكالة ناسا.
“ما حجم الحريق الذي قد يستغرقه الأمر حتى تسوء الأمور بالنسبة للطاقم؟” قال ديفيد أوربان، المحقق الرئيسي في Saffire، في أ إفادة. “يتم إجراء هذا النوع من العمل على كل المباني المأهولة الأخرى هنا على الأرض – المباني والطائرات والقطارات والسيارات والمناجم والغواصات والسفن – لكننا لم نقم بهذا البحث عن المركبات الفضائية حتى سافير.”
أُجريت تجارب Saffire داخل مركبة الشحن الفضائية Cygnus التي انطلقت من محطة الفضاء الدولية؛ ولم يشكلوا أي تهديد لطاقم رواد الفضاء في مدار أرضي منخفض. اشتعلت النيران داخل سياج يبلغ عرضه حوالي نصف متر وعمقه متر واحد وطوله 1.3 متر، ويتكون من قناة تدفق وحجرة إلكترونيات الطيران.
“وحدة التدفق Saffire عبارة عن نفق رياح. وقال غاري روف، مدير المشروع في مركز جلين للأبحاث التابع لناسا في كليفلاند، في بيان: “إننا ندفع الهواء من خلاله”. “بمجرد ضبط شروط الاختبار، نقوم بتمرير تيار كهربائي عبر سلك رفيع، وتشتعل المواد.” وسمحت الكاميرات الموجودة داخل الوحدة للفريق بمراقبة اللهب، وتم تصميم أجهزة الاستشعار خارج وحدة التدفق لجمع البيانات حول ما كان يحدث داخل المركبة الفضائية. ثم تم إرسال الصور والبيانات إلى الأرض ليقوم العلماء بتحليلها. ولكن كل هذا وصل إلى نهايته بعد أن تم تدمير التجربة الأخيرة من خلال إعادة الدخول إلى الغلاف الجوي.
تم إطلاق التجربة الأخيرة، Saffire-VI، إلى محطة الفضاء الدولية في أغسطس 2023 وتم تصميمها بتركيز أكسجين أعلى وضغط أقل في وحدة الاختبار، لمحاكاة الظروف داخل مركبة فضائية مأهولة. أشعل الفريق الشعلة على مواد مختلفة مثل زجاج شبكي، والقطن، والنومكس، والألياف المقاومة للهب، وحدود القابلية للاشتعال الصلبة عند الأقمشة منخفضة السرعة (وهي مزيج من الألياف الزجاجية والقطن).
وكالة ناسا ذكية في التخطيط لهذا النوع من الطوارئ: في عام 1997، واجه رواد الفضاء الروس موقفًا يهدد حياتهم عندما حريق على متن محطة مير الفضائية ملأ الهواء بالدخان وقطع وصولهم إلى حجرات الهروب. ولحسن الحظ، تمكن الطاقم من إطفاء النيران قبل وقوع الأسوأ.
للمزيد من رحلات الفضاء في حياتك، تابعنا X (تويتر سابقًا) وقم بوضع إشارة مرجعية على Gizmodo المخصص صفحة رحلات الفضاء.
اكتشاف المزيد من موقع دبليو 6 دبليو
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
